3.5 雅閣的油耗并非固定不變，會(huì)在不同條件下有所波動(dòng)，綜合來(lái)看，城市油耗一般在 12 - 16 升/百公里，高速油耗大約在 9 - 12 升/百公里。因?yàn)橛秃臅?huì)受駕駛習(xí)慣、路況、載重等多種因素影響。良好駕駛習(xí)慣與平穩(wěn)路況能讓油耗處于較低水平，而頻繁急加速、堵車等情況則會(huì)使油耗上升。所以具體油耗，要結(jié)合實(shí)際駕駛場(chǎng)景與個(gè)人習(xí)慣。

在城市路況下，交通狀況復(fù)雜多變，頻繁的啟停、紅綠燈等待以及堵車等情況較為常見。當(dāng)遇到嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況下 3.5 雅閣的油耗可能會(huì)飆升至 16 升甚至 18 升/百公里。而在相對(duì)順暢一些的城市道路中，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的擁堵，車輛能夠保持一定的行駛速度，油耗通常會(huì)穩(wěn)定在 12 - 14 升/百公里左右。

高速行駛則為 3.5 雅閣提供了更為“友好”的環(huán)境。車輛能夠以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也更加平穩(wěn)高效。如果保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間，比如 90 - 110 公里/小時(shí)左右勻速行駛，3.5 雅閣的油耗可以輕松控制在 9 - 10 升/百公里。不過(guò)，要是在高速上頻繁超車、急加速或者車速過(guò)快，超過(guò) 120 公里/小時(shí)后，空氣阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的動(dòng)力來(lái)維持車速，油耗也會(huì)相應(yīng)增加，可能會(huì)達(dá)到 10 - 12 升/百公里。

此外，車輛的載重情況也不容忽視。如果車內(nèi)滿載乘客以及大量行李，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，這無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致油耗上升。還有駕駛習(xí)慣，一個(gè)經(jīng)常大腳油門、急剎車的駕駛員，其車輛油耗往往比平穩(wěn)駕駛的駕駛員要高。例如提前預(yù)判路況，合理利用滑行，避免不必要的剎車和急加速，都能有效降低油耗。

綜上所述，3.5 雅閣的油耗沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的數(shù)值，城市和高速不同路況下有著不同的油耗表現(xiàn)，并且駕駛習(xí)慣、載重等因素也會(huì)在一定程度上對(duì)油耗產(chǎn)生影響。車主在日常駕駛中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛的保養(yǎng)維護(hù)，便可以在一定程度上讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）