汽車綜合油耗的計(jì)算方法多樣，常見的是將所消耗的油量除以行駛的公里數(shù)得出每公里油耗，再換算為百公里油耗 。比如，加 100 元油，油價(jià) 7.77 元/升，行駛 200 公里，先算出所加油量為 100÷7.77 = 12.87 升，進(jìn)而得出每公里油耗 12.87÷200 = 0.064 升/公里，換算成百公里油耗就是 6.4 升/百公里。通過這類計(jì)算可了解愛車油耗，助力合理規(guī)劃行程與控制開支。

除了上述方法，還有更為簡(jiǎn)便直接的計(jì)算公式。較為常用的簡(jiǎn)易計(jì)算公式為：加油升數(shù)÷行駛里程×100 ，通過這一公式就能直接得到百公里油耗（升）。例如，加了 40 升油，車輛行駛了 500 公里，那么按照這個(gè)公式計(jì)算，百公里油耗就是 40÷500×100 = 8 升/百公里。這種算法簡(jiǎn)單明了，在日常生活中使用起來十分便捷。

另外，汽車制造商會(huì)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中對(duì)不同路況下的油耗進(jìn)行測(cè)試，采用統(tǒng)計(jì)學(xué)上的加權(quán)平均值方法，將不同路況下的油耗數(shù)據(jù)按一定比例匯總計(jì)算綜合油耗。先測(cè)量不同路況下的油耗數(shù)據(jù)，然后將這些數(shù)據(jù)按一定比例加權(quán)平均，最終得出綜合油耗數(shù)值。不過需要注意的是，綜合油耗只是一個(gè)參考值。

在實(shí)際駕駛過程中，不同的駕駛習(xí)慣、路況以及氣候等諸多因素，都會(huì)對(duì)實(shí)際油耗產(chǎn)生影響。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣會(huì)使油耗升高；擁堵的城市道路相比暢通的高速公路，油耗也會(huì)明顯增加；寒冷的冬天或炎熱的夏天，由于需要使用空調(diào)等設(shè)備，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上升。所以，綜合油耗雖能為我們提供一個(gè)基本的參考，但實(shí)際油耗情況還是要結(jié)合具體的駕駛場(chǎng)景和條件來評(píng)估。

總之，掌握汽車綜合油耗的計(jì)算方法，無論是對(duì)日常出行規(guī)劃，還是合理控制油費(fèi)支出，以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在問題，都有著重要的意義。我們要清楚不同計(jì)算方式的特點(diǎn)，并明白實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素影響，從而在汽車的使用過程中，做出更為科學(xué)合理的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）