一汽大眾邁騰是否燒機(jī)油不能一概而論，使用第二代 EA888 發(fā)動機(jī)的邁騰有燒機(jī)油的可能，而搭載第三代 EA888 發(fā)動機(jī)的邁騰通常不會出現(xiàn)這種情況。大眾為保護(hù)發(fā)動機(jī)，會在氣缸壁形成油膜，部分油膜燃燒屬于正常機(jī)油損耗，與真正的燒機(jī)油不同，國標(biāo)規(guī)定一萬公里損耗 3 升才算燒機(jī)油。同時，一些不良使用習(xí)慣和部件老化等因素也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

長期不清潔油路，會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部積累大量雜質(zhì)和積碳。這些積碳會附著在活塞環(huán)、氣門等關(guān)鍵部件上，影響其正常工作。活塞環(huán)無法緊密貼合氣缸壁，就會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，從而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。

防凍液若不及時更換，其性能會下降，無法有效地為發(fā)動機(jī)散熱。發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下工作，零部件的磨損會加劇，氣缸壁和活塞環(huán)的配合間隙可能會增大，機(jī)油更容易竄入燃燒室，增加燒機(jī)油的風(fēng)險。

機(jī)油使用周期太長同樣不可取。機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)長時間工作，其潤滑、清潔等性能會逐漸降低。隨著機(jī)油性能的衰退，它對發(fā)動機(jī)各部件的保護(hù)作用減弱，也可能引起燒機(jī)油問題。

除了這些使用方面的因素，部件老化也是導(dǎo)致燒機(jī)油的原因之一?；钊h(huán)在長期的工作過程中，會逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度，其密封性能就會變差，機(jī)油就會從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙中進(jìn)入燃燒室。氣門油封老化后，密封性也會下降，機(jī)油會順著氣門桿流入燃燒室，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。缸體磨損也會破壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部的正常結(jié)構(gòu)，使得機(jī)油更容易進(jìn)入不該進(jìn)入的區(qū)域，最終導(dǎo)致燒機(jī)油。

要想盡可能避免邁騰出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，車主需要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。定期清潔油路，能保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔，減少積碳的產(chǎn)生；及時更換防凍液，確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的散熱環(huán)境中；按照車輛使用手冊規(guī)定的周期更換機(jī)油，讓發(fā)動機(jī)時刻得到良好的潤滑和保護(hù)。

總之，一汽大眾邁騰燒機(jī)油與否受多種因素影響，只要車主了解這些潛在因素，并做好車輛的保養(yǎng)維護(hù)工作，就能有效降低燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)的概率，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）