腳剎踩下去是剎車(chē)。腳剎通常位于剎車(chē)踏板左側(cè)，多應(yīng)用于自動(dòng)擋車(chē)型，它以腳踩的方式取代了傳統(tǒng)手剎手拉的操作，原理上和手剎一樣，都是控制后輪制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。踩下腳剎，就能讓車(chē)輛在停車(chē)時(shí)保持穩(wěn)定，防止意外滑動(dòng)；松開(kāi)則解除制動(dòng)。因其操作簡(jiǎn)單、省力，還能節(jié)省車(chē)內(nèi)空間，在日常駕駛中給人們帶來(lái)諸多便利 。

在不同的停車(chē)場(chǎng)景中，腳剎的使用方法也存在差異。當(dāng)我們?cè)谄教孤访嫱＼?chē)時(shí)，正確的操作流程是先踩住剎車(chē)踏板，讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)停下，接著將擋位掛入 P 擋，隨后踩下腳剎，最后松開(kāi)剎車(chē)踏板。這樣的操作順序能夠確保車(chē)輛停車(chē)狀態(tài)的穩(wěn)固，避免出現(xiàn)不必要的晃動(dòng)。

而在坡道停車(chē)時(shí)，操作就需要更加謹(jǐn)慎。首先還是要踩住剎車(chē)踏板使車(chē)輛停止，然后迅速踩下腳剎，利用腳剎強(qiáng)大的制動(dòng)力防止車(chē)輛出現(xiàn)溜車(chē)現(xiàn)象，之后再將擋位掛入 P 擋。這一系列操作的關(guān)鍵在于，腳剎要在車(chē)輛停止后第一時(shí)間踩下，為車(chē)輛在坡道上提供可靠的駐車(chē)制動(dòng)保障。

腳剎具有諸多顯著優(yōu)點(diǎn)。操作上的便利性是其一大亮點(diǎn)，只需輕輕一踩，就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能，無(wú)需像手剎那樣費(fèi)力地提拉，尤其對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)，腳剎的操作更加輕松。同時(shí)，腳剎的制動(dòng)力通常比手剎更強(qiáng)，能在停車(chē)時(shí)給予車(chē)輛更可靠的制動(dòng)效果，減少溜車(chē)等意外情況的發(fā)生概率。而且，腳剎的設(shè)計(jì)節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間，使得車(chē)內(nèi)布局更加規(guī)整、美觀。

不過(guò)，腳剎也并非完美無(wú)缺。由于它和油門(mén)、剎車(chē)踏板位置相近，對(duì)于新手司機(jī)而言，可能會(huì)出現(xiàn)誤踩的情況。這就需要新手司機(jī)在日常駕駛過(guò)程中，不斷強(qiáng)化對(duì)各個(gè)踏板功能的記憶，通過(guò)大量的練習(xí)來(lái)養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣。

盡管腳剎存在一些小問(wèn)題，但總體而言，它憑借自身操作簡(jiǎn)便、制動(dòng)力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，成為現(xiàn)代汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中重要的組成部分。合理且正確地使用腳剎，能大大提升我們駕駛過(guò)程中的安全性與便利性，讓每一次停車(chē)都更加安心、可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）