火花塞的更換公里數(shù)因材質(zhì)而異，普通鎳合金火花塞一般2萬(wàn)公里左右更換，鉑金火花塞4 - 5萬(wàn)公里更換，銥金火花塞6 - 8萬(wàn)公里更換，但具體應(yīng)以汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。不同材質(zhì)的火花塞，其耐用程度有所不同，這就決定了更換周期的差異。同時(shí)，汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)是根據(jù)車(chē)輛整體性能等多方面因素制定的標(biāo)準(zhǔn)，更具針對(duì)性與權(quán)威性，是確定更換公里數(shù)的重要依據(jù) 。

鎳材質(zhì)的火花塞，由于其自身特性，一般推薦在行駛20000公里后進(jìn)行更換。鎳合金的耐用度相對(duì)有限，隨著使用里程的增加，電極的磨損會(huì)逐漸明顯，超過(guò)這個(gè)公里數(shù)，可能就無(wú)法保證良好的點(diǎn)火性能，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

鉑金火花塞則相對(duì)耐用許多，通常建議在40000 - 50000公里后更換。鉑金的穩(wěn)定性較高，能夠承受更高的溫度和更頻繁的點(diǎn)火過(guò)程，這使得它的使用壽命得以延長(zhǎng)，為車(chē)輛在較長(zhǎng)的行駛里程中提供穩(wěn)定的點(diǎn)火支持。

銥金火花塞更是以其出色的性能和超長(zhǎng)的使用壽命脫穎而出，推薦在行駛100000公里后更換。銥金具有極高的熔點(diǎn)和抗腐蝕性，電極的損耗極為緩慢，能夠在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持精準(zhǔn)的點(diǎn)火間隙，為發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高效的工作提供有力保障。

除了材質(zhì)因素，一些特殊類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞的更換公里數(shù)也有特定要求。例如，很多缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞需每隔20000公里更換一次。這是因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境更為嚴(yán)苛，火花塞承受的壓力和溫度更高，所以需要更頻繁地更換以確保其性能。

此外，即使未達(dá)到推薦的更換公里數(shù)，但如果火花塞出現(xiàn)了一些異常情況，也應(yīng)及早更換。比如電極間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量變?nèi)酰拱l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低、油耗升高；若火花塞磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)燒蝕、有沉積物、頂端有疤痕或破壞、電極熔化等情況，同樣需要及時(shí)更換，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

總之，火花塞的更換公里數(shù)并非固定不變的數(shù)值，它受到材質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等多種因素的影響。車(chē)主們既要參考各類(lèi)火花塞的一般更換周期，更要以汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)為重要指導(dǎo)，同時(shí)關(guān)注火花塞的實(shí)際使用狀態(tài)，只有這樣，才能確保車(chē)輛始終處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，火花塞也能發(fā)揮出最大的效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）