火花塞進(jìn)水后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、行駛抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速滯后、油耗增加等都是可能出現(xiàn)的癥狀，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。水會(huì)影響火花塞的正常點(diǎn)火功能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)；火花塞無法正常工作，使燃燒不充分，車輛行駛中就會(huì)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)；燃燒效率下降，加速便有滯后，也會(huì)讓燃油消耗增多，極端情況下發(fā)動(dòng)機(jī)故障也就接踵而至。

具體來說，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是火花塞進(jìn)水后較為常見的初始癥狀。正常情況下，火花塞能精準(zhǔn)地釋放電火花，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣體，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。但當(dāng)火花塞進(jìn)水，水的導(dǎo)電性會(huì)干擾甚至阻斷電流傳輸，使火花塞無法產(chǎn)生足夠能量的電火花，混合氣體難以被及時(shí)點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)自然就變得艱難。

車輛行駛中抖動(dòng)也是顯著癥狀之一?；鸹ㄈ荒苷｜c(diǎn)火，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)氣缸的燃燒過程參差不齊。部分氣缸的混合氣體無法完全燃燒或者燃燒時(shí)間錯(cuò)亂，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏被打亂，就像人走路步伐不一致，車輛便會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。

怠速不穩(wěn)同樣是火花塞進(jìn)水后的表現(xiàn)。在怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。然而，進(jìn)水的火花塞會(huì)使燃燒情況不穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力忽大忽小，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速忽高忽低，這便是怠速不穩(wěn)的原因。

加速滯后也不容忽視。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板，期望車輛迅速加速時(shí)，由于火花塞進(jìn)水導(dǎo)致燃燒效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)無法及時(shí)產(chǎn)生足夠的動(dòng)力輸出，車輛的加速響應(yīng)就會(huì)變得遲緩，加速過程明顯滯后，這在超車或急加速時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯。

而燃油消耗增加則是一個(gè)逐漸顯現(xiàn)的問題。由于燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力輸出。原本能夠高效燃燒釋放能量的燃油，因?yàn)榛鸹ㄈM(jìn)水而無法完全發(fā)揮作用，不得不加大燃油噴射量，最終導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降，車主會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛的油耗比平時(shí)明顯增多。

至于嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，當(dāng)火花塞長時(shí)間處于進(jìn)水狀態(tài)，不僅火花塞本身可能損壞，還會(huì)影響到與之相連的點(diǎn)火系統(tǒng)等其他部件。這會(huì)進(jìn)一步加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作異常，可能引發(fā)諸如活塞、氣門等關(guān)鍵部件的損壞，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行大修，維修成本高昂。

總之，火花塞進(jìn)水會(huì)引發(fā)一系列的問題，從啟動(dòng)困難、行駛抖動(dòng)等較為容易察覺的小癥狀，到可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障的大問題。這些癥狀相互關(guān)聯(lián)，都是因?yàn)榛鸹ㄈM(jìn)水破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的點(diǎn)火和燃燒過程。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞是否進(jìn)水，以便盡早解決問題，避免造成更嚴(yán)重的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）