雷凌搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，馬力也有所差異，1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為 116 匹，1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為 121 匹，1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為 98 匹。不同的馬力意味著不同的動(dòng)力表現(xiàn)，116 馬力的 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)能提供較為充沛的日常動(dòng)力；121 馬力的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路行駛中也能滿足需求；98 馬力的 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)，讓車輛在節(jié)能與動(dòng)力間找到平衡。

具體來說，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為185牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這樣的參數(shù)設(shè)定，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出不錯(cuò)的扭矩，在城市日常的走走停停路況下，能夠較為輕松地應(yīng)對(duì)起步、超車等動(dòng)作，給駕駛者帶來比較順暢的駕駛感受。比如在城市快速路中，想要實(shí)現(xiàn)并線超車，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的116馬力可以迅速響應(yīng)油門指令，助力車輛干凈利落地完成動(dòng)作。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借121馬力的動(dòng)力輸出，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特有的線性輸出優(yōu)勢。它在城市道路行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，無論是緩速行駛還是需要適當(dāng)加速，都能表現(xiàn)得游刃有余。當(dāng)在城市的擁堵路段跟車時(shí)，細(xì)膩的動(dòng)力輸出可以讓駕駛者更精準(zhǔn)地控制車速，減少頻繁加減速帶來的頓挫感，為車內(nèi)人員營造舒適的駕乘環(huán)境。

而1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然自身只有98馬力，最大扭矩為142牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘，但它配備了72馬力的電動(dòng)機(jī)。這種組合方式，讓車輛在不同工況下能夠靈活切換動(dòng)力源。在低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以率先發(fā)力，利用其低扭強(qiáng)勁的特點(diǎn)，讓車輛安靜且迅速地起步；在高速行駛或者需要急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)介入，與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，共同為車輛提供充足的動(dòng)力。

總之，雷凌不同發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力設(shè)定以及與之匹配的動(dòng)力系統(tǒng)，都充分考慮了不同消費(fèi)者在各種路況下的使用需求。無論是追求日常駕駛的輕松便利，還是希望在節(jié)能的同時(shí)也有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，雷凌都能提供合適的選擇，滿足大家多樣化的出行要求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）