五菱榮光的火花塞通常位于發(fā)動機頂部，連著高壓電，在四個很粗的管子旁，順著管子就能看到。發(fā)動機是汽車的“心臟”，而火花塞則是發(fā)動機點火系統(tǒng)的關鍵部件。在五菱榮光的發(fā)動機頂部特定位置，火花塞肩負著產生火花點燃氣缸混合氣的重任。順著粗管子找到它，方便日常檢查與維護，助力發(fā)動機平穩(wěn)運行，讓車輛行駛更順暢 。

除了發(fā)動機頂部這個常見位置外，在方向盤下方左側，打開引擎蓋往發(fā)動機旁邊仔細觀察，也有可能發(fā)現火花塞的身影。這個位置相對較為隱蔽，需要車主在檢查時多一些耐心，認真尋找才能發(fā)現它的蹤跡。在這里，火花塞安靜地待在屬于它的“崗位”上，為發(fā)動機的正常運轉貢獻著自己的力量。

正駕駛座子底下發(fā)動機的左側，同樣也是五菱榮光火花塞可能出現的地方。當我們低下頭，靠近這個位置，或許就能看到火花塞正有條不紊地執(zhí)行著自己的使命。在這個不太起眼的角落，火花塞默默發(fā)揮作用，確保發(fā)動機內的混合氣能夠及時被點燃，為車輛提供源源不斷的動力。

早期的五菱榮光，火花塞是通過缸線與分電器連接的，而近十多年來，隨著技術的發(fā)展，小汽車發(fā)動機基本改成了點火線圈與火花塞直接相連的方式。這種改變讓火花塞的工作更加高效、穩(wěn)定，也在一定程度上提高了發(fā)動機的性能?；鸹ㄈぷ鲿r，接地電極與金屬殼體連接，通過汽缸蓋螺紋連接到發(fā)動機缸體上，絕緣體將金屬殼體及中央電極巧妙隔離，電流通過接線螺母和中央電極后，擊穿介質產生火花，從而點燃氣缸混合氣。這一系列精密而復雜的運作過程，都依賴于火花塞準確無誤地工作。

不同材質的火花塞，在五菱榮光上有著不同的更換周期。比如鉑金火花塞，在正常保養(yǎng)條件下，行駛4萬公里左右就需要更換；普通鎳合金火花塞的更換周期相對較短，大約2萬公里就應考慮更換；銥金火花塞則較為耐用，一般可以在行駛6到8萬公里時再進行更換 。在車輛的使用過程中，按照使用手冊的要求定期更換火花塞至關重要，這能夠保證發(fā)動機始終處于良好的運行狀態(tài)，為五菱榮光的穩(wěn)定行駛提供堅實保障。

總之，了解五菱榮光火花塞的位置以及相關知識，對車主來說十分重要。無論是日常的檢查維護，還是把握好火花塞的更換周期，都有助于保持車輛發(fā)動機的健康，讓五菱榮光能夠始終以良好的狀態(tài)陪伴我們出行，在道路上暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）