霧天行駛時，應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；若能見度低于 100 米，還需開啟危險報警閃光燈，切不可開啟遠(yuǎn)光燈。霧燈波長較長，光線發(fā)散，能有效穿透濃霧，讓車輛在霧中更易被察覺；近光燈照射角度合適，可輔助照明；示廓燈和前后位燈能展示車輛輪廓；危險報警閃光燈在低能見度時可增強(qiáng)警示。合理使用這些燈光，能顯著提升霧天行車安全性。

霧燈分為前霧燈和后霧燈，它們有著不同的特點和作用。前霧燈現(xiàn)在普遍采用白色光源，兼顧美觀和實際功率，其標(biāo)志的燈光線條是向下的。在霧天里，前霧燈能夠提供高亮度散射光源，照亮車輛前方的道路，同時也能提醒對面的車輛和行人注意有車駛來。后霧燈則使用紅色光，標(biāo)志的燈光線條是平行的，發(fā)光強(qiáng)度更大、穿透力更強(qiáng)。這是為了避免與倒車燈混淆，能讓后方車輛和其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)前車的存在。

近光燈也是霧天行車必不可少的燈光。它的照射角度和距離更適合霧天環(huán)境，若車輛沒有配備霧燈，那么近光燈就成為了重要的輔助照明工具。之所以不能使用遠(yuǎn)光燈，是因為遠(yuǎn)光燈射出的光線會被霧氣漫反射，形成一片白茫茫的光幕，反而會大大影響駕駛員的視線，使前方路況更加難以看清，增加行車危險。

示廓燈和前后位燈能清晰地展示出車輛的輪廓，讓其他車輛和行人在霧中可以大致判斷出車輛的大小和位置。無論是在白天還是夜晚，尤其是在霧天這種視線不佳的情況下，它們對于保障車輛行駛安全都有著重要意義。

當(dāng)能見度低于100米時，開啟危險報警閃光燈（雙閃）能進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的警示效果。雙閃燈在此時可以讓車輛在霧中更加醒目，提醒周圍車輛注意保持安全距離。不過需要注意的是，雙閃燈的實際效果在穿透霧氣方面無法與霧燈相比，所以即便開啟了雙閃燈，霧燈等其他必要燈光也不能忽視。

總之，霧天行駛時正確開啟和合理使用這些燈光，每一個步驟都關(guān)乎著行車的安全。它們各自發(fā)揮著獨特的作用，共同為駕駛員在充滿挑戰(zhàn)的霧天環(huán)境中保駕護(hù)航，讓車輛能夠安全地行駛在道路上，最大程度降低交通事故發(fā)生的可能性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）