方向盤(pán)抖動(dòng)原因多樣，涵蓋輪胎、底盤(pán)、傳動(dòng)、制動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。比如輪胎動(dòng)平衡不良、胎面起包或變形，會(huì)使行駛時(shí)方向盤(pán)不穩(wěn)；輪轂軸承松曠、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損，影響前輪定位致抖動(dòng)；共振、剎車(chē)盤(pán)片變形、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭等也會(huì)引發(fā)?？傊较虮P(pán)抖動(dòng)涉及眾多汽車(chē)部件，需全面排查才能找到根源。

具體而言，輪胎方面的因素不可小覷。當(dāng)輪胎動(dòng)平衡不良時(shí)，輪胎在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)法保持均勻的質(zhì)量分布，會(huì)產(chǎn)生離心力，這種不平衡的力量傳遞到方向盤(pán)上，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。輪胎胎面起包或變形同樣會(huì)破壞輪胎的正常運(yùn)行狀態(tài)，使得車(chē)輛行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。而且如果兩個(gè)前輪新舊不一，它們的磨損程度和滾動(dòng)特性存在差異，也可能引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。另外，前輪輪胎螺絲松動(dòng)，會(huì)使輪胎在行駛過(guò)程中不穩(wěn)定，進(jìn)而造成方向盤(pán)抖動(dòng)。

底盤(pán)相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)致使方向盤(pán)抖動(dòng)。輪轂軸承松曠以及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致前輪定位不準(zhǔn)確，車(chē)輛行駛時(shí)方向就會(huì)出現(xiàn)偏差并伴有抖動(dòng)。前下臂球頭出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響底盤(pán)的穩(wěn)定性，在車(chē)輛行駛時(shí)引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛行駛在平坦路面正常，但遇到坑洼路面時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，很可能是拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有可能是輪胎磨損不規(guī)則。公路巡航抖動(dòng)，多是懸掛問(wèn)題，底盤(pán)形變、位移導(dǎo)致；過(guò)坑洼路面時(shí)抖動(dòng)，通常是懸掛連接出問(wèn)題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，行駛中車(chē)輛共振，多數(shù)是傳動(dòng)軸變形扭曲或萬(wàn)向節(jié)連接松曠。高速行駛中車(chē)身共振常見(jiàn)是傳動(dòng)軸問(wèn)題，傳動(dòng)軸的這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生異常的振動(dòng)，進(jìn)而傳遞到方向盤(pán)上。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障同樣會(huì)引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。高速行駛時(shí)突然踩剎車(chē)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱遇冷變形。剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片表面不平，這種不平會(huì)在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生不均勻的制動(dòng)力，從而引起方向盤(pán)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，汽車(chē)靜止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)抖動(dòng)，原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多、油壓不穩(wěn)、點(diǎn)火系統(tǒng)異?；虬l(fā)動(dòng)機(jī)腳膠損壞。節(jié)氣門(mén)臟，進(jìn)氣管積碳多，點(diǎn)火系統(tǒng)缺火，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，這種不穩(wěn)定通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠等部件傳遞到方向盤(pán)，引起抖動(dòng)。踩著剎車(chē)時(shí)變速箱抖動(dòng)，也可能會(huì)讓方向盤(pán)產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

此外，不同的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能因特定原因?qū)е路较虮P(pán)抖動(dòng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)，方向盤(pán)等緊固標(biāo)準(zhǔn)件松動(dòng)、制動(dòng)器磨損、輪胎平衡塊脫落、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力問(wèn)題等都可能影響方向盤(pán)抖動(dòng)；液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)，除了上述原因外，轉(zhuǎn)向油泵故障也可能是方向盤(pán)抖動(dòng)的誘因。

總之，方向盤(pán)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及汽車(chē)多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的情況時(shí)，需要仔細(xì)檢查各個(gè)可能的因素，以便準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源并進(jìn)行修復(fù)，確保行車(chē)安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）