二手車(chē)不過(guò)戶主要對(duì)二手車(chē)商有利。二手車(chē)每過(guò)戶一次，車(chē)輛價(jià)值就會(huì)有所下降，過(guò)戶次數(shù)越多，車(chē)輛貶值越明顯，二手車(chē)商收車(chē)后若短時(shí)間內(nèi)就能售出，便常選擇在收車(chē)時(shí)不過(guò)戶，而是等到出售給買(mǎi)家時(shí)再辦理，以此減少車(chē)輛貶值損失。并且，過(guò)戶會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用，來(lái)回過(guò)戶無(wú)疑增加了成本，二手車(chē)商為避免這筆額外支出，自然傾向于不過(guò)戶。

不過(guò)，對(duì)于二手車(chē)交易中的原車(chē)主和買(mǎi)家而言，不過(guò)戶不僅無(wú)利，反而存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，車(chē)輛不過(guò)戶，在法律層面車(chē)輛就不算真正屬于自己的私有財(cái)產(chǎn)。一旦車(chē)輛丟失，由于沒(méi)有過(guò)戶證明，想要找回車(chē)輛困難重重，難以得到有效的法律保護(hù)。倘若遭遇交通事故，車(chē)輛可能會(huì)被當(dāng)作黑戶處理，不僅面臨車(chē)輛被扣等問(wèn)題，還可能導(dǎo)致人財(cái)兩空的局面。要是原車(chē)主存在經(jīng)濟(jì)糾紛，法院可能會(huì)對(duì)其名下包括這輛未過(guò)戶二手車(chē)在內(nèi)的財(cái)產(chǎn)進(jìn)行處置，屆時(shí)買(mǎi)家也會(huì)受到牽連。此外，當(dāng)買(mǎi)家想要買(mǎi)賣(mài)新車(chē)，辦理過(guò)戶手續(xù)時(shí)，如果找不到原車(chē)主配合，流程會(huì)變得異常艱難。而且，后續(xù)若想將車(chē)輛再次轉(zhuǎn)手，由于沒(méi)有過(guò)戶證明，很難找到愿意接手的買(mǎi)家，更無(wú)法順利辦理過(guò)戶手續(xù)。

對(duì)原車(chē)主而言，車(chē)輛賣(mài)出去不過(guò)戶，同樣隱患不少。車(chē)輛雖然已經(jīng)賣(mài)給了別人，但在法律上自己仍是車(chē)主，車(chē)輛產(chǎn)生的費(fèi)用，如違章罰款等，還得由自己承擔(dān)。若買(mǎi)方不按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛年審，原車(chē)主在辦理其他車(chē)輛駕管業(yè)務(wù)時(shí)也會(huì)受到約束。更為嚴(yán)重的是，如果交易出去的車(chē)輛發(fā)生事故需要賠償，原車(chē)主很可能要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

總之，二手車(chē)不過(guò)戶看似給二手車(chē)商帶來(lái)了一些利益，卻給原車(chē)主和買(mǎi)家埋下了眾多潛在風(fēng)險(xiǎn)。為了避免不必要的麻煩和損失，不管是買(mǎi)方還是賣(mài)方，在二手車(chē)交易過(guò)程中都應(yīng)盡快辦理過(guò)戶手續(xù)。若因特殊情況不能立馬過(guò)戶，也一定要簽訂詳細(xì)的協(xié)議，明確責(zé)任劃分，以此保護(hù)好自己的合法權(quán)益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）