途樂(lè)是日本日產(chǎn)汽車公司推出的硬派SUV品牌。1951 年，途樂(lè)誕生，最初模仿美國(guó)威利斯越野車打造，歷經(jīng)歲月洗禮，截至 2018 年已發(fā)布六代車型。它在多地銷售，比如中國(guó)、澳大利亞等，在北美市場(chǎng)被稱作 Amada 。從第六代起進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，憑借寬敞空間、先進(jìn)懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)，在硬派越野領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，深受越野愛(ài)好者的喜愛(ài) 。

途樂(lè)的歷代車型都見(jiàn)證著其品牌的發(fā)展與進(jìn)化。第一代途樂(lè)生產(chǎn)于1951 - 1960年，作為品牌的開(kāi)篇之作，它奠定了途樂(lè)硬派越野的基調(diào)；1960年，第二代車型應(yīng)運(yùn)而生，在初代的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化；1980年，第三代途樂(lè)問(wèn)世，為品牌的發(fā)展注入了新的活力；1987年，第四代途樂(lè)推出，進(jìn)一步提升了性能與品質(zhì)；1997年12月，第五代途樂(lè)的出現(xiàn)，讓途樂(lè)在技術(shù)和設(shè)計(jì)上都有了顯著的進(jìn)步；2010年，第六代途樂(lè)閃亮登場(chǎng)，并從這一代開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，像2012款、2014款、2016款和2021款等，都是大家比較熟悉的版本。截止2023年，最新款為途樂(lè)2023款Nismo ，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)新的驚喜。

以2023款為例，途樂(lè)以平行進(jìn)口方式引入北美版5.6L無(wú)敵艦隊(duì)車系，分為旗艦版和鉑金版，東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店成為其唯一線下銷售渠道。在外觀設(shè)計(jì)上，它遵循V - Motion理念，前臉那標(biāo)志性的V型進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，內(nèi)部還增加了三條鍍鉻橫幅，盡顯硬派與大氣。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，為駕駛者營(yíng)造出舒適且具有包裹感的駕乘環(huán)境。動(dòng)力方面更是不容小覷，搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。底盤采用前、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，再搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。

另外，途樂(lè)不同版本車型在車身尺寸、動(dòng)力配置等方面也各有特點(diǎn)。例如2018款領(lǐng)英型途樂(lè)，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是5165mm、1995mm、1955mm，軸距達(dá)3075mm，寬敞的空間為駕乘者提供了舒適的體驗(yàn)。油箱容積為100升，保證了其續(xù)航能力。前懸架和后懸架均采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。它搭載4.0T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為279ps，最大功率為205kw，最大扭矩為394nm，匹配7擋手自一體變速箱，在越野性能、駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn)。

總之，途樂(lè)作為日產(chǎn)旗下的硬派SUV品牌，自誕生以來(lái)就不斷發(fā)展創(chuàng)新。憑借其豐富的車型、強(qiáng)大的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及出色的越野能力，在全球汽車市場(chǎng)尤其是硬派越野領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛(ài)，成為了眾多越野愛(ài)好者心中的理想之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）