寶馬8系有敞篷車型。寶馬8系家族車型豐富，涵蓋四門硬頂、雙門硬頂以及雙門敞篷版本。其中，敞篷版車型為雙門四座軟頂敞篷跑車，長寬高分別是4857毫米，1902毫米，1350毫米，軸距達(dá)2822毫米。它不僅外觀優(yōu)雅迷人，還搭載強(qiáng)大的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來非凡體驗(yàn) 。

這款敞篷車型所配備的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為b58b30c，猶如一顆澎湃的心臟，賦予車輛強(qiáng)勁的動力。它擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，從1600轉(zhuǎn)開始，就能毫無保留地輸出最大扭矩，并持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘，在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。這樣出色的動力輸出區(qū)間，使得車輛無論是在起步階段，還是在中后段加速，都能展現(xiàn)出迅猛的態(tài)勢。同時，發(fā)動機(jī)搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油與空氣能夠更充分地混合燃燒，提高了燃油效率，也進(jìn)一步提升了動力性能。而鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還提升了散熱性能，讓發(fā)動機(jī)能夠在各種工況下都保持穩(wěn)定高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

與之匹配的8at變速箱，堪稱黃金搭檔。它的換擋邏輯清晰，換擋速度極快，幾乎能在瞬間完成擋位的切換，帶來平順且流暢的駕駛感受。無論是日常城市道路的走走停停，還是在高速上的激情馳騁，8at變速箱都能精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，為發(fā)動機(jī)的動力輸出提供有力支持。

在底盤懸架方面，寶馬8系敞篷版同樣表現(xiàn)卓越。前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠有效地控制車輪的運(yùn)動軌跡，提供更好的側(cè)向支撐力，讓車輛在高速過彎時保持穩(wěn)定的姿態(tài)。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，能夠更加細(xì)膩地過濾路面顛簸，確保車內(nèi)乘客的舒適性。而且，寶馬8系有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)。后驅(qū)車型能讓駕駛者盡情享受純粹的駕駛樂趣，感受車輛在動力驅(qū)動下的靈動操控；適時四驅(qū)系統(tǒng)則能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能地分配動力到各個車輪，無論是在濕滑路面還是復(fù)雜路況，都能為車輛提供出色的抓地力和穩(wěn)定性。

總之，寶馬8系敞篷車型以其獨(dú)特的外觀造型、強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、出色的懸架調(diào)校以及多樣的驅(qū)動方式，完美融合了優(yōu)雅與激情、舒適與操控，為消費(fèi)者帶來了全方位的豪華駕乘體驗(yàn)，成為汽車領(lǐng)域中一款備受矚目的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）