起亞佳樂的排量有1.6升和2.0升兩種。起亞佳樂配備了兩款不同排量的自然吸氣發(fā)動機，1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率91kw，最大扭矩156牛米，搭載CVVT和多點電噴技術(shù)，匹配5速手動或4AT變速箱；2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率112kw，最大扭矩194牛米，采用多點電噴技術(shù)，匹配6AT變速箱。不同排量發(fā)動機滿足了不同消費者的動力需求 。

先來說說這臺1.6升自然吸氣發(fā)動機。它在6000轉(zhuǎn)時能夠爆發(fā)出最大功率91kw，而在4250轉(zhuǎn)時達到最大扭矩156牛米。搭載的CVVT技術(shù)，也就是連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，精準地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而讓發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性和動力輸出上達到一個較好的平衡。多點電噴技術(shù)則保證了燃油能夠更均勻地噴射到各個氣缸中，使燃燒更加充分，進一步提升了發(fā)動機的性能和效率。并且，鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，有助于降低整車的油耗，還能提升發(fā)動機的散熱性能，讓發(fā)動機在長時間運轉(zhuǎn)過程中保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。與之匹配的5速手動變速箱，能讓喜歡操控的駕駛者充分享受手動換擋帶來的駕駛樂趣，清晰的擋位和順暢的換擋手感，為駕駛增添了不少激情；而4AT變速箱則為那些更追求駕駛便利性的消費者提供了輕松的駕駛體驗，在城市擁堵路況下，無需頻繁換擋，駕駛起來更加得心應(yīng)手。

再看看2.0升自然吸氣發(fā)動機。它在6500轉(zhuǎn)時可輸出最大功率112kw，4800轉(zhuǎn)時達到最大扭矩194牛米。多點電噴技術(shù)在這臺發(fā)動機上同樣發(fā)揮著重要作用，使燃油霧化更好，燃燒更完全，從而提升動力輸出。鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計，在保證發(fā)動機性能的同時，也為車輛的輕量化做出了貢獻。與之匹配的6AT變速箱，有著更細密的擋位齒比，換擋過程平順且迅速，無論是在起步加速還是中后段的超車過程中，都能提供恰到好處的動力銜接，讓駕駛者感受到舒適且穩(wěn)定的動力輸出。

總的來說，起亞佳樂提供的這兩種排量發(fā)動機，1.6升發(fā)動機注重在日常使用中的經(jīng)濟性與一定的駕駛樂趣，適合那些對油耗較為敏感，且偶爾想體驗手動操控樂趣的消費者；而2.0升發(fā)動機則憑借更強的動力輸出和出色的變速箱匹配，為追求更充沛動力、更舒適駕駛體驗的消費者提供了不錯的選擇。不同排量發(fā)動機搭配不同的變速箱，全方位滿足了消費者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）