寶來車配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。目前市面上在售的寶來全系都將其作為標準配置，這在一定程度上提升了車輛的安全性。寶來采用的是間接式胎壓監(jiān)測，通過計算輪胎的滾動半徑來檢測氣壓。當(dāng)輪胎氣壓降低，其滾動半徑變小，轉(zhuǎn)速變快，系統(tǒng)便能通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差異監(jiān)測胎壓，在胎壓不正常時及時報警，為行車安全保駕護航 。

間接式胎壓監(jiān)測雖然沒有直接在輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器來實時顯示具體胎壓數(shù)值，但它也有著自己獨特的工作邏輯與價值。寶來的這套間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)借助車輛已有的一些系統(tǒng)，比如 ABS 系統(tǒng)等協(xié)同工作，無需額外安裝復(fù)雜的傳感器裝置在輪胎內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)相對簡潔。

其胎壓監(jiān)測按鍵位于多功能方向盤上，在正常情況下，我們無需刻意按動這個按鍵。輪胎狀態(tài)良好時，一切都在悄然運行，不干擾我們的正常駕駛。而一旦有一個或多個輪胎胎壓明顯低于所設(shè)定的胎壓或者輪胎結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題時，系統(tǒng)便會立刻發(fā)出警告音，同時組合儀表顯示屏也可能顯示相應(yīng)文本信息，讓駕駛者第一時間得知輪胎出現(xiàn)異常情況。

值得一提的是，寶來的胎壓監(jiān)測裝置不會顯示具體的胎壓數(shù)值，只有在胎壓不正常時才會報警。如果車主希望能直觀看到輪胎的具體胎壓數(shù)值，那么可以選擇加裝胎壓傳感器。

需要注意的是，在汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的大家族里，除了寶來使用的間接式，還有直接胎壓監(jiān)測和復(fù)合 TPMS。直接胎壓監(jiān)測是在每個輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器，直接測量輪胎氣壓并傳送數(shù)據(jù)到中央接收模塊顯示，能讓駕駛者隨時清晰掌握輪胎氣壓；復(fù)合 TPMS 則結(jié)合了直接式和間接式的優(yōu)點，在兩個成對角輪胎內(nèi)安裝直接傳感器，同時配備 4 輪間接系統(tǒng)。并且，直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和復(fù)合 TPMS 系統(tǒng)在更換輪胎時，要將傳感器一起更換，否則會影響正常工作，甚至帶來安全隱患。

總的來說，寶來配備的間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，雖不能像直接式那樣直觀顯示胎壓數(shù)值，但能在關(guān)鍵時候及時發(fā)出警報，保障行車安全。車主可根據(jù)自身需求，考慮是否加裝其他類型的胎壓監(jiān)測設(shè)備來獲取更全面的輪胎信息 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）