傳祺GS4分為第一代和第二代。第一代于2015年4月上市，基于傳祺GA3S的轎車平臺(tái)開發(fā)，最初搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借家族式造型設(shè)計(jì)收獲了超百萬(wàn)的銷量成績(jī)。第二代于2019年推出，基于GPMA全球架構(gòu)打造，搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于第三代270T發(fā)動(dòng)機(jī)，在空間、智能、駕控等方面實(shí)現(xiàn)了全面越級(jí)突破。

第一代傳祺GS4承載著開拓市場(chǎng)的使命，自亮相以來(lái)便展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。它基于傳祺GA3S轎車平臺(tái)（AF）打造，家族式造型設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。最初搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)也有了更多動(dòng)力選擇，這一系列車型涵蓋了4款手動(dòng)擋和4款自動(dòng)擋，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛操控的需求。憑借出色的產(chǎn)品力，第一代傳祺GS4在市場(chǎng)上取得了輝煌成就，很快成為達(dá)成百萬(wàn)銷量的中國(guó)品牌SUV車型，累計(jì)產(chǎn)銷量超110萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)交出130萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)單，為傳祺品牌的發(fā)展立下汗馬功勞。

第二代傳祺GS4則是在第一代成功的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全方位升級(jí)。2019年，它基于GPMA全球架構(gòu)打造，這一架構(gòu)為GS4的可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。在動(dòng)力方面，搭載的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第三代270T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，不僅低扭表現(xiàn)出色，動(dòng)力輸出也更為平順。而且匹配全新愛信6速手自一體變速箱，新款GS4采用1.5T自研發(fā)動(dòng)機(jī)配愛信6AT變速器，匹配成熟。此外，還新增1.5T + 7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，給消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

空間上，第二代GS4相比于19款車型全面加大，軸距加長(zhǎng)，后備箱空間增大，后排空間為純平地臺(tái)，大大提升了駕乘的舒適性和實(shí)用性。在內(nèi)飾和多功能配置方面，同樣有著顯著提升，新車采用雙臉造型，搭載ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，還配備微信車載版等，科技感十足。第二代傳祺GS4憑借這些優(yōu)勢(shì)，榮獲2019中國(guó)主流汽車總評(píng)榜—年度最受關(guān)注自主SUV，具備“越級(jí)智能、越級(jí)座艙、越級(jí)駕控、越級(jí)安全、越級(jí)顏值 ”五大優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

2021款傳祺GS4智聯(lián)科技版屬于第三代車型，它延續(xù)技術(shù)路線，采用1.5T渦輪增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與第二代車型無(wú)明顯差異，最大功率和扭矩維持在169馬力和265?！っ?，匹配6擋手動(dòng)或愛信6擋手自一體變速器，進(jìn)一步豐富了傳祺GS4車系的產(chǎn)品矩陣。

總之，傳祺GS4的每一代都有著獨(dú)特的魅力和價(jià)值。第一代憑借經(jīng)典設(shè)計(jì)和可靠品質(zhì)在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，收獲大量用戶；第二代基于新架構(gòu)，在動(dòng)力、空間、智能等多方面實(shí)現(xiàn)突破，提升了產(chǎn)品的綜合實(shí)力；第三代則在延續(xù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局。不同代的傳祺GS4共同推動(dòng)著這款車型不斷發(fā)展，滿足了消費(fèi)者日益多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）