歐藍德的四驅有三種模式，通過手剎后方標有“4WD”的按鈕切換使用。4WDECO模式適合日常鋪裝路，基本是兩驅，遇濕滑自動切四驅，省油且轉向順；4WDAUTO模式能根據(jù)附著力自動分配扭矩，適用于多種路況，可提升穩(wěn)定性；4WDLOCK模式用于復雜路況脫困，前后軸扭矩固定，不過不宜長時間使用。車主可按需切換，讓駕駛更隨心。

具體來說，4WDECO模式恰似一位溫柔體貼的伴侶，在日常的鋪裝道路上，它主要以前輪驅動的方式運行，為你帶來經(jīng)濟的油耗體驗。想象一下，在城市的大街小巷中穿梭，車輛以這種模式行駛，不僅能夠有效降低燃油消耗，還能讓轉向操作更加順滑流暢。而一旦遇到路面濕滑等特殊情況，它又能像一位敏銳的守護者，自動切換為四驅模式，為你提供額外的抓地力和穩(wěn)定性，保障行車安全。

4WDAUTO模式則像是一個聰明的多面手。在這個模式下，車輛的四驅系統(tǒng)宛如擁有了智慧的大腦，能夠實時感知前后輪的附著力情況，并據(jù)此自動調整扭矩分配。無論是在高速馳騁還是低速慢行，無論是面對非鋪裝路面的顛簸，還是濕滑路面的挑戰(zhàn)，它都能迅速做出反應，恰到好處地分配動力，提升車輛的穩(wěn)定性和安全性。雖說相較于兩驅模式，油耗會稍有增加，但換來的是全方位的安心與舒適，無疑是非常值得的。

至于4WDLOCK模式，它就如同一位勇猛無畏的戰(zhàn)士，專為應對極端復雜的路況而生。在這種模式下，前后軸的扭矩被固定分配，就如同給車輛注入了強大的力量，讓它能夠在崎嶇山路、泥濘沼澤等惡劣環(huán)境中如履平地，輕松脫困。不過需要注意的是，這一模式雖強大，但并不適合長時間使用。長時間保持該模式行駛，發(fā)動機的聲音會增大，油耗也會大幅上升，車輛的溫度也會升高，同時還可能對傳動系統(tǒng)造成較大損害，縮短車輛的使用壽命。

總之，歐藍德的三種四驅模式各有千秋，為車主提供了多樣化的選擇。在不同的路況和駕駛需求下，合理切換和運用這些模式，不僅能夠充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，還能為你的駕駛之旅增添更多的便利與安全。讓你無論是在日常通勤的平坦道路上，還是在探索未知的復雜路況中，都能游刃有余，盡享駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）