底盤(pán)被刮傷后，可先自行觀(guān)察底盤(pán)表面防護(hù)漆有無(wú)磨損變色、周?chē)袩o(wú)油漬水跡，行車(chē)時(shí)有無(wú)異常聲響或震動(dòng)感，若發(fā)現(xiàn)異常建議開(kāi)到 4S 店或維修廠(chǎng)，借助底盤(pán)升降機(jī)升起車(chē)輛，對(duì)排氣系統(tǒng)、懸掛部件、底盤(pán)加強(qiáng)筋等關(guān)鍵部位做細(xì)致檢查。底盤(pán)刮傷情況多樣，自行初步觀(guān)察能知曉大概，專(zhuān)業(yè)檢查則可深入了解損傷狀況，確保汽車(chē)后續(xù)行駛安全。

自行觀(guān)察時(shí)，要留意底盤(pán)表面防護(hù)漆的狀況。防護(hù)漆猶如底盤(pán)的一層鎧甲，若它有磨損或變色跡象，很可能底盤(pán)已遭受刮擦。同時(shí)，仔細(xì)查看底盤(pán)周?chē)欠裼杏蜐n或水跡，這些痕跡或許是車(chē)輛某些部件受損后泄露的液體，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼被刮破導(dǎo)致機(jī)油泄漏，或是冷卻液管路受損致使冷卻液滲出，一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，就需格外重視。此外，在行車(chē)過(guò)程中，要用心感受車(chē)輛是否出現(xiàn)異常聲響或震動(dòng)感。如果底盤(pán)被刮傷后，一些部件連接松動(dòng)或者變形，車(chē)輛行駛時(shí)就可能會(huì)發(fā)出奇怪的響聲，比如“咯噔咯噔”的聲音，或者出現(xiàn)異常的震動(dòng)，這些都暗示著底盤(pán)可能存在問(wèn)題。

當(dāng)自行觀(guān)察發(fā)現(xiàn)異常，或者自己無(wú)法判斷底盤(pán)刮傷情況時(shí)，就需要借助專(zhuān)業(yè)力量。大多數(shù)正規(guī)的4S店和維修廠(chǎng)都配備有底盤(pán)升降機(jī)，這可是檢查底盤(pán)的得力工具。將車(chē)輛通過(guò)升降機(jī)穩(wěn)穩(wěn)升起后，維修人員就能對(duì)底盤(pán)進(jìn)行全面且細(xì)致的檢查。

排氣系統(tǒng)是重點(diǎn)檢查對(duì)象之一。排氣管和三元催化器等部件若遭到磕碰，可能會(huì)出現(xiàn)排氣不暢等問(wèn)題。比如排氣管被刮凹，會(huì)影響廢氣的正常排出，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；三元催化器受損，可能導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，不符合環(huán)保要求。維修人員會(huì)仔細(xì)查看這些部件是否有明顯的變形、破損。

懸掛部件同樣不容忽視。擺臂等懸掛部件如果遭到劇烈磕碰而變形，汽車(chē)的四輪定位參數(shù)就會(huì)發(fā)生改變，這會(huì)使車(chē)輛出現(xiàn)方向跑偏的情況，影響駕駛的操控性和安全性，而且在行駛過(guò)程中還可能產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦異響。維修人員會(huì)檢查懸掛部件的連接是否牢固，部件本身有無(wú)變形、裂縫等問(wèn)題。

底盤(pán)加強(qiáng)筋也需重點(diǎn)關(guān)注。要是底盤(pán)加強(qiáng)筋部件被刮傷，涂層損壞露出金屬本色，在潮濕的環(huán)境下，金屬極易生銹腐蝕，這會(huì)削弱底盤(pán)的強(qiáng)度，影響車(chē)輛的整體安全性。維修人員會(huì)認(rèn)真查看加強(qiáng)筋的損傷程度，評(píng)估是否需要采取相應(yīng)的修復(fù)措施。

總之，底盤(pán)被刮傷后的檢查工作至關(guān)重要。自行初步觀(guān)察為我們提供了一個(gè)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的方向，而專(zhuān)業(yè)的檢查則能精準(zhǔn)定位損傷所在以及損傷的嚴(yán)重程度。只有通過(guò)全面細(xì)致的檢查，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并進(jìn)行修復(fù)，保障汽車(chē)后續(xù)能夠安全、穩(wěn)定地行駛，讓我們的出行之路更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）