換擋時(shí)不一定需要回到空擋，需依具體情況而定。對(duì)于手動(dòng)擋汽車，從一擋換二擋時(shí)，因由同一驅(qū)動(dòng)桿控制，可不回空擋；但前進(jìn)擋與倒車擋切換時(shí)則需回空擋。而且先回空擋能降低變速箱負(fù)荷、減少磨損。自動(dòng)擋汽車換擋簡(jiǎn)單，正常行駛按車速和行駛狀況操作，無(wú)需回空擋?？傊?，換擋關(guān)鍵是確保平穩(wěn)、減少磨損與有效傳遞動(dòng)力 。

手動(dòng)擋汽車在換擋操作上存在多種情況。在一些擋位切換過(guò)程中，比如從一擋換到二擋，由于這兩個(gè)擋位是由同一個(gè)驅(qū)動(dòng)桿控制，所以直接從一擋退出后向下推就能進(jìn)入二擋，這種情況下不需要特意回到空擋位置。然而，這并不代表所有的手動(dòng)擋換擋都無(wú)需回空擋。當(dāng)手動(dòng)擋汽車需要在前進(jìn)擋和倒車擋之間進(jìn)行切換時(shí)，就必須回到空擋位置，這是為了保障車輛行駛安全以及變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

而且，先回到空擋對(duì)于手動(dòng)擋汽車來(lái)說(shuō)，有著顯著的好處。它能夠大大降低變速箱檔位的負(fù)荷，進(jìn)而減少變速箱的磨損。因?yàn)樵趽Q擋過(guò)程中，變速箱內(nèi)的齒輪需要進(jìn)行不同的嚙合狀態(tài)調(diào)整，回到空擋可以讓齒輪有一個(gè)短暫的緩沖過(guò)程，避免直接換擋可能帶來(lái)的較大沖擊，延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。盡管現(xiàn)在很多汽車在升檔或降檔時(shí)看似不用特意回到空擋，但實(shí)際上在操作過(guò)程中，擋位往往會(huì)“經(jīng)過(guò)空擋”。例如，從1檔掛2檔時(shí)，直接下拉擋位桿，雖然感覺(jué)好像沒(méi)有經(jīng)過(guò)空擋，但實(shí)際上是經(jīng)過(guò)了，只是沒(méi)有松手讓檔位回到常規(guī)空擋的位置罷了。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，換擋操作相對(duì)簡(jiǎn)單。手自一體變速箱除了P、R、N擋外，前進(jìn)擋常用D擋。在正常行駛過(guò)程中，駕駛員只需要根據(jù)車速和行駛狀況進(jìn)行操作即可，一般情況下不需要回到空擋。比如在平坦道路上加速行駛時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速等因素自動(dòng)進(jìn)行換擋，無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)回到空擋這一操作。

綜上所述，換擋時(shí)是否需要回到空擋并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案。不同的車型以及不同的擋位切換情況，都可能有不同的操作要求。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，關(guān)鍵都在于要保證換擋過(guò)程的平穩(wěn)順暢，盡可能減少車輛部件的磨損，同時(shí)確保動(dòng)力能夠有效地傳遞，這樣才能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）