掛車油箱容量因車型、用途等因素而有所不同。一般小型掛車油箱容量在 35 至 45 升，中型掛車約 55 至 75 升；半掛車情況多樣，主副兩個(gè)油箱通常能裝 380 升，兩個(gè)油箱加滿可達(dá) 700 升，跑長(zhǎng)途貨運(yùn)的重型半掛車油箱至少 500 升。不同的設(shè)計(jì)用途使得掛車油箱容量各有差別，旨在滿足各類運(yùn)輸場(chǎng)景的需求 。

小型掛車由于其車身小巧，行駛范圍相對(duì)有限，多在城市周邊或短途區(qū)域作業(yè)，所以不需要太大的油箱容量，35至45升的油箱能夠滿足它們?cè)谳^小區(qū)域內(nèi)的頻繁啟停和短距離運(yùn)輸需求。這一容量既不會(huì)因油箱過(guò)大增加車輛的自重和成本，又能保證車輛在完成一次或幾次短途任務(wù)后才需要再次加油，維持一定的運(yùn)營(yíng)效率。

中型掛車在尺寸和運(yùn)輸任務(wù)上介于小型和大型掛車之間，55至75升的油箱容量是綜合考量后的結(jié)果。它們可能需要在城市與城市之間、周邊城鎮(zhèn)之間進(jìn)行物資運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，行駛距離相對(duì)小型掛車更遠(yuǎn)一些。這樣的油箱容量能夠支撐它們?cè)谳^長(zhǎng)的路線上行駛，減少中途加油的頻次，提高整體的運(yùn)輸效率，確保按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)。

半掛車在物流運(yùn)輸領(lǐng)域扮演著重要角色，尤其是長(zhǎng)途貨運(yùn)。一般主副兩個(gè)油箱通常能裝380升，這是較為常見(jiàn)的配置，滿足了半掛車在一般長(zhǎng)途路線上的基本用油需求。而當(dāng)兩個(gè)油箱都加滿可達(dá)700升時(shí)，對(duì)于那些需要長(zhǎng)途跋涉、穿越不同地域、途徑加油站分布不均地區(qū)的重型半掛車來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是提供了更可靠的續(xù)航保障。重型半掛車往往承擔(dān)著大量貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，700升的大容量油箱能夠讓它們?cè)谝淮渭訚M油后行駛較長(zhǎng)的距離，減少了因頻繁加油而浪費(fèi)的時(shí)間，提升了運(yùn)輸效率，同時(shí)也降低了在偏遠(yuǎn)地區(qū)面臨燃油耗盡的風(fēng)險(xiǎn)。并且，跑長(zhǎng)途貨運(yùn)的重型半掛車油箱至少500升，一些特殊設(shè)計(jì)或根據(jù)具體運(yùn)輸需求定制的半掛車，可能還會(huì)額外裝備副油箱，使得總的油箱容量超過(guò)700升，以適應(yīng)超長(zhǎng)距離的運(yùn)輸任務(wù)。

總之，掛車油箱容量的多樣化設(shè)計(jì)，是汽車行業(yè)根據(jù)不同掛車車型的功能、運(yùn)輸任務(wù)的距離長(zhǎng)短以及實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求等多方面因素綜合考量的結(jié)果。每一種容量規(guī)格都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，旨在最大程度地優(yōu)化掛車在不同運(yùn)輸場(chǎng)景下的使用性能，確保運(yùn)輸工作的高效、穩(wěn)定進(jìn)行，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展中各類物流運(yùn)輸?shù)男枨?。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）