汽車定速巡航的使用并不復雜：先確保車速在 40 碼以上，按下開關鍵開啟系統(tǒng)，此時儀表盤指示燈點亮，加速到所需速度后按 SET 鍵設定巡航速度，之后右腳就能松開油門，車輛會以設定速度行駛，途中還能通過 “RES+”“SET-” 微調速度，踩剎車、按取消鍵或開關鍵可解除巡航。定速巡航能讓駕駛更輕松，按步驟操作就能暢享便捷，但使用時也要留意適用場景等注意事項 。

具體來說，定速巡航系統(tǒng)的按鍵功能十分明確。開關鍵（ON/O FF）是整個系統(tǒng)的啟動和關閉樞紐，有些車型開和關在同一個按鍵，而有些則分為兩個按鍵，按下后儀表盤上定速巡航指示燈會相應點亮或熄滅 。取消鍵（CANCEL）能在需要時中斷當前的定速巡航狀態(tài)，比如前方出現(xiàn)突發(fā)狀況需要靈活控制車速時，按下此鍵即可。SET鍵用于設定當前速度為巡航速度，當你將車速提升到期望保持的數(shù)值后，按下它，右腳便可以放心地離開油門踏板。而RES鍵，在取消定速巡航后，若想恢復到之前設定的巡航速度，按下它就能輕松實現(xiàn)。至于加速（+）和減速（-）按鍵，一般與RES鍵、SET鍵協(xié)同工作，按一下“+”每10公里遞增速度，按一下“-”每10公里遞減速度，方便在巡航過程中對速度進行微調。

定速巡航控制器的布局也各有不同，常見的有控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。控制桿式通常在方向盤一側，操作時通過撥動搖桿來實現(xiàn)各種功能；方向盤按鈕式則將按鍵直接設置在方向盤上，操作直觀方便；方向盤控制組式則將相關功能按鍵整合在一起，形成一個獨立的操作區(qū)域。

在實際駕駛過程中，使用定速巡航有諸多需要注意的地方。原則上，定速巡航更適合在高速公路或全封閉道路使用，因為這些路段路況相對簡單，車輛行駛干擾較少。而雨天、冰雪天是絕對禁止使用的，濕滑的路面摩擦力小，車輛操控性變差，定速巡航可能會讓車輛失去控制。太多蜿蜒道路或彎路也不適合，頻繁的轉向操作需要駕駛員時刻調整車速和方向，而定速巡航會限制這種靈活性。車流量太多時同樣不建議使用，因為隨時可能需要加速、減速或避讓其他車輛，使用定速巡航反而不利于安全駕駛。

另外，雖然定速巡航能在一定程度上節(jié)省燃油，但并非在所有情況下都特別省油，尤其是在上坡路段，車輛為了維持設定速度，發(fā)動機需要消耗更多能量，此時燃油經(jīng)濟性可能不如人工操控。

總之，汽車定速巡航是一項實用的功能，它為駕駛員在合適的路況下帶來了便利與舒適。但在使用時，一定要熟悉其操作方法，明確適用場景和注意事項，這樣才能既享受定速巡航帶來的輕松駕駛體驗，又能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）