1.4T的實際排量為1.4升，但從動力表現(xiàn)來看，大致相當(dāng)于自然吸氣1.8 - 2.0L的排量。這是因為“T”代表渦輪增壓，它能提高發(fā)動機進(jìn)氣量，提升功率和扭矩。在1.4L自然吸氣發(fā)動機基礎(chǔ)上加裝渦輪增壓器后，雖然物理排量未變，但動力大幅增強，通常能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3到1.5倍的自吸發(fā)動機性能 。

渦輪增壓的工作原理十分精妙，它通過將汽車發(fā)動機排出的廢氣再次利用，推動渦輪和同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)，從而把更多的空氣送入氣缸內(nèi)。這使得發(fā)動機在單位時間內(nèi)可以燃燒更多的燃料，釋放出更大的能量，進(jìn)而提高發(fā)動機的功率和扭矩，其最大功率甚至可以提升40%甚至更多。

正是基于渦輪增壓的這種特性，1.4T發(fā)動機在動力輸出上有著出色的表現(xiàn)。相比普通的1.4L自然吸氣發(fā)動機，它在加速性能、中后段動力儲備等方面都更勝一籌，能夠帶來與1.8 - 2.0L自然吸氣發(fā)動機相近的駕駛感受。

此外，1.4T發(fā)動機通過不同的調(diào)校，其性能也會有所差異。有些經(jīng)過精心調(diào)校的1.4T發(fā)動機，性能可能與2.0自然吸氣發(fā)動機大致相似，并且在低轉(zhuǎn)速扭矩方面，1.4T發(fā)動機往往還具有優(yōu)勢，能在車輛起步和低速行駛時提供更充沛的動力。

總之，1.4T發(fā)動機雖然實際排量是1.4升，但憑借渦輪增壓技術(shù)的加持，讓它在動力表現(xiàn)上能夠與自然吸氣1.8 - 2.0L排量的發(fā)動機相媲美，為消費者提供了兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）