13 年的車需要年審。按照相關(guān)政策，若該車是九座及九座以下非營運(yùn)微、小載客汽車（面包車、事故車、非法改裝車除外），2021 年和 2023 年需上線檢驗(yàn)，之后每年上線檢驗(yàn)一次，6 年免檢期內(nèi)每 2 年也需提交相關(guān)材料領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。其他類型車輛，年審情況各有不同?？傊?，13 年的車處于不同情形，對應(yīng)不同年審要求，務(wù)必依規(guī)按時(shí)進(jìn)行。

具體來說，如果你的車屬于上述九座及九座以下非營運(yùn)微、小載客汽車（面包車、事故車、非法改裝車除外），在 2020 年這個(gè)階段，雖然無需上線檢驗(yàn)，但你仍要每 2 年向車管所提交車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)等相關(guān)材料，以此來領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者更新電子檢驗(yàn)合格標(biāo)識 ，這一步驟可不能遺漏，它是確保車輛合法上路的重要環(huán)節(jié)。

到了 2021 年，車輛就需要進(jìn)行首次上線檢驗(yàn)了。上線檢驗(yàn)可不是走過場，專業(yè)的檢測人員會對車輛的外觀、燈光、剎車系統(tǒng)、尾氣排放等多個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)致檢測，只有全部達(dá)標(biāo)，車輛才能順利通過檢驗(yàn)。之后到 2023 年，又迎來第二次上線檢驗(yàn)。在經(jīng)歷這兩次上線檢驗(yàn)后，從 2023 年起，車輛就需要每年都進(jìn)行上線檢驗(yàn)了，這是為了持續(xù)監(jiān)督車輛的狀態(tài)，保障其始終符合安全與環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)。

要是你的車不屬于上述特定類型的九座及九座以下非營運(yùn)微、小載客汽車，而是其他類型的車輛，年審情況自然有所不同。比如，一些大型客車、貨車等營運(yùn)車輛，通常會有更為嚴(yán)格和頻繁的年審要求，這是由于它們的使用性質(zhì)決定的，承載著眾多乘客的生命安全或大量貨物運(yùn)輸，所以必須確保車輛始終處于最佳狀態(tài)。而對于一些特殊用途的車輛，例如救護(hù)車、消防車等，也有專門與之對應(yīng)的年審規(guī)定，以保障其在關(guān)鍵時(shí)刻能夠正常履行職責(zé)。

總而言之，13 年的車不管是哪種類型，都有著相應(yīng)明確的年審要求。車主需要及時(shí)了解這些規(guī)定，按照要求認(rèn)真準(zhǔn)備相關(guān)材料，按時(shí)帶車進(jìn)行年審。只有這樣，才能確保車輛合法上路行駛，同時(shí)保障自己和他人的出行安全，讓我們的道路交通環(huán)境更加有序、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）