當(dāng)需要強(qiáng)勁動力、利用發(fā)動機(jī)制動或清除積碳時應(yīng)該使用 S 檔。比如超車時，掛入 S 檔能讓車輛短時間內(nèi)獲得更快加速，迅速完成超越；上坡時使用，可讓車輛動力更充沛，爬坡更輕松；下長坡用 S 檔，能利用發(fā)動機(jī)制動，減少剎車使用；偶爾用 S 檔，還能增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷以清除積碳。不過 S 檔會增加油耗與部件磨損，不可長時間使用。

具體而言，在超車場景中，特別是在高速公路等路況良好且允許快速行駛的道路上，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方車輛速度較慢，需要快速超越時，S檔就成了絕佳選擇。掛入S檔后，變速箱會延遲換擋時機(jī)，讓發(fā)動機(jī)長時間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而輸出更大的扭矩，提供強(qiáng)勁的加速動力。這就如同為汽車注入了一針“強(qiáng)心劑”，使它能在短時間內(nèi)迅速提升速度，干凈利落地完成超車動作，大大縮短超車時間，保障行車安全 。

在面對上坡路段時，尤其是車輛滿載或者開啟了空調(diào)等設(shè)備，導(dǎo)致車輛動力需求增大的情況下，S檔的作用就凸顯出來了。使用S檔，車輛能夠在爬坡過程中獲得更充沛的動力，發(fā)動機(jī)維持在較高轉(zhuǎn)速，源源不斷地輸出強(qiáng)勁動力，使車輛爬坡更加輕松，減少了動力不足導(dǎo)致的頓挫感，避免了一些不必要的麻煩 。

下長坡的時候，S檔同樣有著獨特的優(yōu)勢。當(dāng)坡度較陡，如果一直依靠剎車來控制車速，很容易造成車輪制動器過熱，進(jìn)而導(dǎo)致制動效果降低，存在較大的安全隱患。而使用S檔，車輛可以利用發(fā)動機(jī)制動，通過發(fā)動機(jī)的牽制作用來降低車速，減少對剎車系統(tǒng)的依賴。這樣一來，就能有效防止剎車系統(tǒng)因長時間使用而過熱，保證了制動系統(tǒng)的有效性，讓下坡行駛更加安全可靠 。

另外，汽車在日常使用中，發(fā)動機(jī)難免會產(chǎn)生積碳，這在一定程度上會影響發(fā)動機(jī)的性能和油耗。此時，S檔又能發(fā)揮意想不到的作用。在S檔模式下，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增加，內(nèi)部溫度升高，這種工作狀態(tài)有助于發(fā)動機(jī)清除積碳。偶爾使用S檔，能讓發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，有利于降低油耗和延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，可謂一舉多得 。

總之，S檔在汽車駕駛中有著特定的使用場景和作用。它就像是汽車的“秘密武器”，在需要動力支持、安全制動以及發(fā)動機(jī)保養(yǎng)時發(fā)揮關(guān)鍵作用。但由于S檔會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高、噴油量增加，導(dǎo)致油耗上升，同時也會增加車輛部件的磨損，所以要根據(jù)實際駕駛需求合理使用，不可過度依賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）