識(shí)別內(nèi)外循環(huán)標(biāo)志并不難，汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)標(biāo)志一般是在轎廂、汽車或封閉車廂圖形中的圓形箭頭，外循環(huán)標(biāo)志多為從車外進(jìn)入車內(nèi)的箭頭。內(nèi)循環(huán)標(biāo)志的箭頭在車內(nèi)，意味著車內(nèi)空氣在封閉環(huán)境循環(huán)；外循環(huán)標(biāo)志箭頭從車外指向車內(nèi)，代表車外空氣流入車內(nèi)。了解這些標(biāo)志特征，能讓你在不同駕駛場景中合理切換內(nèi)外循環(huán)，提升駕駛體驗(yàn) 。

不同車型的內(nèi)外循環(huán)標(biāo)志在具體設(shè)計(jì)上可能存在細(xì)微差異，但萬變不離其宗。有些車的內(nèi)循環(huán)標(biāo)志可能是一個(gè)簡潔的封閉環(huán)形箭頭，位于代表車廂的圖形之中，形象地展示了空氣在車內(nèi)的循環(huán)路徑；而外循環(huán)標(biāo)志或許是一個(gè)更加直觀的從車外指向車內(nèi)的長箭頭，清晰地表明了空氣的流入方向。

還有一些車型，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)共用一個(gè)圖標(biāo)，通過指示燈來區(qū)分狀態(tài)。當(dāng)內(nèi)循環(huán)工作時(shí)，圖標(biāo)下方會(huì)有指示燈亮起，就像是一個(gè)小小的信號(hào)，提醒著你此時(shí)車內(nèi)空氣與外界暫時(shí)“隔絕”。

另外，部分汽車可能沒有專門的外循環(huán)按鈕，但這并不意味著它沒有外循環(huán)功能。在這種情況下，只要不按下內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛通常就處于外循環(huán)狀態(tài)，默默地為車內(nèi)補(bǔ)充著新鮮空氣。

了解內(nèi)外循環(huán)標(biāo)志只是第一步，更重要的是明白它們在不同駕駛場景中的應(yīng)用。內(nèi)循環(huán)就像是車內(nèi)的“空氣衛(wèi)士”，它能有效阻擋車外的臟空氣、灰塵和異味，比如在經(jīng)過施工路段、堵車路段或者車外有難聞氣味時(shí)，打開內(nèi)循環(huán)可以讓車內(nèi)保持一個(gè)相對(duì)清潔、舒適的環(huán)境。而且，內(nèi)循環(huán)在開空調(diào)時(shí)也很常用，它可以讓車內(nèi)的冷空氣或熱空氣在一個(gè)相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)，有助于快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，還能起到一定的保溫作用。

然而，內(nèi)循環(huán)不能長時(shí)間使用。因?yàn)殚L時(shí)間處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)空氣無法與外界交換，含氧量會(huì)逐漸降低，二氧化碳濃度升高，這會(huì)使人感到燥熱、疲勞、焦慮，甚至影響行車安全。這時(shí)候，外循環(huán)就該登場了。

外循環(huán)就像一個(gè)“空氣橋梁”，利用風(fēng)扇把車外的新鮮空氣吸入車內(nèi)，即使不開風(fēng)扇，車輛行駛時(shí)也能補(bǔ)充車內(nèi)新鮮空氣。人進(jìn)入車內(nèi)后，短時(shí)間內(nèi)開窗或打開外循環(huán)通風(fēng)，能快速排出車內(nèi)積聚的有害氣體。在日常駕駛中，外循環(huán)也扮演著重要角色，比如在高速行駛時(shí)，打開外循環(huán)可以保證車內(nèi)外空氣的良好循環(huán)，避免駕駛員因缺氧而犯困；冬天使用暖風(fēng)時(shí)，開啟外循環(huán)能讓車內(nèi)空氣更清新，玻璃也不容易結(jié)霜。

總之，識(shí)別汽車內(nèi)外循環(huán)標(biāo)志是每一位駕駛者都應(yīng)掌握的基本技能。清晰地認(rèn)識(shí)它們，根據(jù)不同的駕駛場景合理切換使用，不僅能提升車內(nèi)的舒適度，還關(guān)乎著我們的駕駛安全。讓我們重視這個(gè)小細(xì)節(jié)，讓每一次駕駛都更加安心、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）