夏天車空調(diào)這樣調(diào)最好：先開(kāi)窗通風(fēng)排出熱氣，再開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)快速降溫，之后切換外循環(huán)保持空氣清新；溫度設(shè)置在 18°C 至 25°C ；將空調(diào)出風(fēng)口扇葉向上；達(dá)到舒適溫度后適時(shí)關(guān)空調(diào) 。如此調(diào)節(jié)，一方面能讓車內(nèi)快速降溫并保持空氣良好，提升駕乘舒適度；另一方面也有助于節(jié)能減排，延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命，為你的夏日出行帶來(lái)舒適又節(jié)能的體驗(yàn)。

具體而言，先開(kāi)窗通風(fēng)這一步至關(guān)重要。當(dāng)你進(jìn)入在烈日下暴曬過(guò)的汽車時(shí)，不要急于啟動(dòng)并打開(kāi)空調(diào)。此時(shí)應(yīng)降下所有車窗或打開(kāi)車門，同時(shí)開(kāi)啟風(fēng)扇，加速空氣的循環(huán)。這能有效釋放車內(nèi)積聚的熱氣，使車廂內(nèi)外溫度快速接近。幾分鐘后再關(guān)閉車窗開(kāi)啟空調(diào)，這樣做不僅能讓空調(diào)系統(tǒng)更高效地工作，快速制冷，還能減少引擎初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力，可謂一舉多得。

接著是合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)?？照{(diào)啟動(dòng)初期，選擇內(nèi)循環(huán)可使車內(nèi)溫度降低得更快，因?yàn)閮?nèi)循環(huán)能阻止車外熱空氣進(jìn)入，讓車內(nèi)的冷空氣在相對(duì)封閉的空間內(nèi)循環(huán)制冷。而當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到你的預(yù)期后，就要根據(jù)車內(nèi)空氣質(zhì)量適時(shí)切換到外循環(huán)。外循環(huán)可以將車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，保持空氣的清新，避免車內(nèi)空氣因長(zhǎng)時(shí)間封閉而變得混濁。

溫度設(shè)置在18°C至25°C這個(gè)區(qū)間，是綜合人體舒適度和節(jié)能等多方面因素考量的。這個(gè)溫度范圍能讓大多數(shù)人在車內(nèi)感覺(jué)舒適愜意，同時(shí)避免了因溫差過(guò)大而可能引發(fā)的身體不適，像常見(jiàn)的空調(diào)病。而且相對(duì)適宜的溫度設(shè)置，也有助于降低空調(diào)系統(tǒng)的能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

空調(diào)出風(fēng)口扇葉向上調(diào)節(jié)也大有學(xué)問(wèn)。由于冷空氣具有下沉的特性，熱空氣則會(huì)上升，將出風(fēng)口扇葉向上，能使吹出的冷空氣自然下沉，均勻地分布在車內(nèi)空間，從而實(shí)現(xiàn)更快速、更均勻的制冷效果，讓整個(gè)車廂都能迅速?zèng)鏊饋?lái)。

最后，達(dá)到舒適溫度后適時(shí)關(guān)空調(diào)也是很關(guān)鍵的一點(diǎn)。比如在堵車時(shí)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)不僅效能低，還會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，長(zhǎng)時(shí)間如此還可能損耗制冷系統(tǒng)，降低制冷效果。適時(shí)關(guān)閉空調(diào)不僅能減少不必要的能耗，節(jié)省燃油，還能保護(hù)汽車的相關(guān)部件。另外，在到達(dá)目的地前幾分鐘關(guān)閉空調(diào)，開(kāi)啟自然風(fēng)，能夠讓空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，保持干燥，防止霉菌滋生，避免產(chǎn)生異味。

總之，夏天正確調(diào)節(jié)汽車空調(diào)需要從多個(gè)方面綜合考慮。從通風(fēng)換氣到內(nèi)外循環(huán)的合理切換，從適宜的溫度設(shè)定到出風(fēng)口方向的調(diào)整，再到適時(shí)關(guān)閉空調(diào)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有掌握了這些調(diào)節(jié)技巧，才能在炎炎夏日里，既享受舒適涼爽的車內(nèi)環(huán)境，又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，同時(shí)還能延長(zhǎng)汽車空調(diào)的使用壽命，讓你的夏日行車之旅更加順暢、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）