更換車胎的標(biāo)準(zhǔn)包含技術(shù)、胎面、里程和時(shí)間等多個(gè)維度。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，當(dāng)胎面花紋溝槽底部耐磨指示標(biāo)志高度為 1.6mm 且標(biāo)志外露時(shí)需更換；胎面出現(xiàn)鼓包、裂痕超 5 - 6mm 等情況也要換；里程方面，城市平坦路行駛 5 - 8 萬公里、崎嶇砂石路行駛 3 - 4 萬公里可考慮更換；時(shí)間上，輪胎使用壽命通常 5 年左右。這些標(biāo)準(zhǔn)從不同角度為換胎提供依據(jù)，保障行車安全。

具體來說，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)里，輪胎溝槽底部的耐磨指示標(biāo)志猶如一個(gè)精準(zhǔn)的“換胎提示器”。正常情況下，新輪胎的花紋深度是比較可觀的，大約在8毫米左右 ，隨著日常的行駛和磨損，當(dāng)花紋磨損到只剩下1.6毫米左右，也就是耐磨指示標(biāo)志外露的時(shí)候，就意味著輪胎的抓地力、排水性等性能已經(jīng)大幅下降，此時(shí)必須更換輪胎，以確保行車安全。而且，若出現(xiàn)不均勻磨損的狀況也要留意，比如內(nèi)側(cè)或外側(cè)過度磨損，這可能暗示著四輪定位存在問題；要是中間花紋磨損嚴(yán)重，大概率是胎壓過高導(dǎo)致的。

胎面標(biāo)準(zhǔn)方面，胎面一旦出現(xiàn)凸起鼓包，這可不是小問題，很可能是輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，隨時(shí)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，必須及時(shí)更換。當(dāng)胎面的裂痕超過5 - 6mm ，其強(qiáng)度和密封性都難以保證，也需要更換輪胎。另外，如果胎面被尖銳物扎入，直徑超過4mm，或者補(bǔ)過3次，就說明輪胎的損傷較為嚴(yán)重，繼續(xù)使用會(huì)帶來較大安全隱患，換胎才是明智之舉。

里程標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)不同的路況來設(shè)定的。在城市平坦的瀝青路面上，路況良好，對輪胎的磨損相對較小，一般行駛5 - 8萬公里可以考慮更換輪胎。然而，若是經(jīng)常行駛在崎嶇有砂石的路面上，輪胎面臨的磨損會(huì)大大加劇，這種情況下，行駛3 - 4萬公里就可能需要更換輪胎了。

時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)同樣不可忽視，輪胎主要成分是橡膠，即使車輛行駛里程少，橡膠也會(huì)隨著時(shí)間推移而老化。大約5年左右，輪胎就可能出現(xiàn)表面硬化、龜裂紋等老化現(xiàn)象，這會(huì)使輪胎的性能下降，比如剎車距離變長、在雨雪天氣中更容易打滑等，所以時(shí)間維度也是判斷是否該換胎的重要指標(biāo)。我們可以通過輪胎側(cè)面的生產(chǎn)日期來判斷輪胎的使用時(shí)長。

總之，更換車胎的這些標(biāo)準(zhǔn)相輔相成，從多個(gè)關(guān)鍵方面提醒我們何時(shí)該更換輪胎。我們在日常用車過程中，要多關(guān)注輪胎的狀況，綜合考慮這些標(biāo)準(zhǔn)，按時(shí)、按需更換輪胎，這樣才能保障我們的行車安全，讓我們的旅途更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）