使用上坡輔助功能，需先滿足一定條件并掌握正確操作。通常在車輛靜止、未掛 P 擋（自動(dòng)擋）或在除空擋外其他擋位（手動(dòng)擋）、未踩油門且手剎未拉起，ESP 開啟時(shí)，進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板，該功能便可啟動(dòng)。自動(dòng)擋車型聽到“嘟嘟”聲、剎車燈亮起，就可松剎車踩油門平穩(wěn)起步；手動(dòng)擋車型則先踩離合剎車掛一檔，抬離合至車晃動(dòng)時(shí)松剎車踩油門。如此，車輛上坡起步更從容。

具體而言，對于自動(dòng)擋車型，在滿足上述前提條件下，當(dāng)你用力踩下剎車踏板時(shí)，聽到“嘟嘟”提示音，這就如同一個(gè)信號，告知你上坡輔助系統(tǒng)已經(jīng)開始生效，同時(shí)剎車燈會(huì)亮起，自動(dòng)生成制動(dòng)效果。此時(shí)，你只需將腳輕輕從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，根據(jù)車輛的動(dòng)力反饋，適度施加力量，當(dāng)力量合適時(shí)，自動(dòng)剎車系統(tǒng)將自動(dòng)解除，汽車就能順利前行。這一系列操作就像是一場精心編排的舞蹈，每個(gè)動(dòng)作都恰到好處，讓車輛在坡路上平穩(wěn)起步。

而手動(dòng)擋車型的操作步驟則更具技巧性。首先按下 ESP 按鈕，確保其開啟，這是打開上坡輔助功能的重要前提。接著，同時(shí)踩下離合踏板和剎車踏板，這一步就像是為車輛的起步做好準(zhǔn)備姿勢。然后，將離合器掛到一檔，慢慢抬起離合器，在這個(gè)過程中，你會(huì)感覺到車子開始微微晃動(dòng)，這是車輛動(dòng)力即將銜接的信號。當(dāng)車子晃動(dòng)時(shí)，果斷而又平穩(wěn)地抬起剎車踏板，同時(shí)迅速踩下油門，車子就能穩(wěn)定起步了。但要注意，松開剎車之后，必須及時(shí)踩下油門，因?yàn)樯掀螺o助的控制時(shí)間有限，通常不到三秒，如果不及時(shí)踩油門，手動(dòng)擋車型很容易出現(xiàn)溜坡的情況。

此外，在實(shí)際駕駛過程中，還有一些細(xì)節(jié)需要注意。不同車型的上坡輔助功能在具體操作和表現(xiàn)上可能會(huì)有細(xì)微差異，所以在駕駛新車之前，最好仔細(xì)閱讀車輛的使用手冊，了解清楚自己車輛上坡輔助功能的具體特點(diǎn)和操作要求。而且，雖然上坡輔助功能能夠在很大程度上幫助我們在上坡時(shí)更輕松地起步，但它并非萬能的“神器”。在駕駛過程中，我們依然要保持警惕，時(shí)刻關(guān)注車輛周圍的路況和車輛的行駛狀態(tài)，合理運(yùn)用各種駕駛技巧，確保行車安全。

總之，上坡輔助功能是汽車為我們提供的一項(xiàng)貼心配置，只要我們熟悉并掌握它的使用條件和操作方法，就能在面對坡路起步時(shí)更加從容自信，讓駕駛過程變得更加輕松順暢，同時(shí)也為行車安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）