汽車 VSC 系統(tǒng)是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，由豐田公司開發(fā)，能極大提升車輛操控安全性與駕駛便利性。它就像一位隱形的駕駛助手，實時監(jiān)控駕駛者操控動作、路面信息和汽車運動狀態(tài)，一旦監(jiān)測到車輛側滑等異常，便迅速對各車輪制動及發(fā)動機動力進行控制。在緊急狀況下，還能單獨控制每個輪胎、降低引擎輸出，修正過度轉向和轉向不足，時刻守護行車安全。

VSC系統(tǒng)英文全稱為Vehicle Stability Control ，它從ABS和牽引力控制技術發(fā)展而來，利用相關傳感器和計算控制單元發(fā)揮作用。在正常行駛過程中，它就默默在后臺運行，不斷收集各種信息。

其構造十分精密且復雜，主要由轉向傳感器、輪速傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器、中央控制器及執(zhí)行裝置等組成。這些部件各司其職，又相互配合。比如轉向傳感器能精確感知駕駛者轉動方向盤的角度和速度，輪速傳感器則時刻監(jiān)測每個車輪的轉速情況，側滑傳感器和橫向加速度傳感器能敏銳察覺到車輛是否出現(xiàn)側滑以及橫向加速度的變化，而中央控制器就如同大腦一般，接收并分析這些傳感器傳來的數(shù)據(jù)，隨后通過執(zhí)行裝置下達指令。

VSC系統(tǒng)具有顯著的特點。首先是實時監(jiān)控，它會如同敏銳的衛(wèi)士，分分秒秒都不放松對駕駛者操控動作（如轉向、制動和油門等操作）、路面信息以及汽車運動狀態(tài)的監(jiān)控，并持續(xù)不斷地向發(fā)動機和制動系統(tǒng)發(fā)出指令，確保車輛始終處于穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。其次是主動干預，當車輛出現(xiàn)過度轉向或者轉向不足等危險狀況時，它能夠主動調控發(fā)動機節(jié)氣門，以此調整發(fā)動機的轉速，同時精準地調整每個輪子的驅動力和制動力，及時有效地修正車輛行駛姿態(tài)，讓車輛重新回到安全穩(wěn)定的行駛軌跡上。再者是事先提醒，當駕駛者操作不恰當，比如急打方向盤、急加速或者路面狀況異常，像路面濕滑、結冰等情況出現(xiàn)時，系統(tǒng)會通過警告燈亮起的方式警示駕駛者，提醒駕駛者要注意駕駛狀態(tài)和路況。

不同的汽車廠商對這一系統(tǒng)有著不同的稱呼，例如大眾等車企稱其為電子穩(wěn)定程序（ESP），寶馬等車企叫做動態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）等。雖然名稱各異，但它們的核心功能和作用是相似的，都是為了提升車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。

總之，汽車VSC系統(tǒng)作為一項重要的主動安全技術，憑借其精密的構造、強大的功能以及獨特的特點，在汽車行駛過程中扮演著至關重要的角色。它通過實時監(jiān)控、主動干預和事先提醒等方式，為駕駛者營造了更加安全可靠的駕駛環(huán)境，有效降低了車輛在復雜路況和緊急情況下失控的風險，讓每一次出行都多了一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）