科魯茲水箱排空氣，可先啟動車輛讓水溫達 90 度后關(guān)閉，待冷卻至常溫，打開引擎蓋，慢慢擰開小水壺蓋釋放氣體，接著給水箱補充冷卻水至 MAX 線，加注時打開發(fā)動機和暖風(fēng)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)中持續(xù)加注，5 - 6 分鐘內(nèi)有氣泡冒出，液面降低就及時補充，直至無氣泡后再蓋好水箱蓋 。這一過程能有效排出水箱內(nèi)空氣，保障冷卻系統(tǒng)正常運行。

在進行這一系列操作之前，還有一些準備工作不能忽視。首先要檢查水箱系統(tǒng)是否存在泄漏情況，一般重點檢查冷卻系統(tǒng)的管道以及各個接頭部位等，同時要將相關(guān)位置清潔干凈，確保后續(xù)操作的順利進行。這就如同建造房屋前要夯實基礎(chǔ)一樣，只有水箱系統(tǒng)本身狀態(tài)良好，才能更好地完成排空氣和冷卻液的加注等工作。

當(dāng)確認水箱系統(tǒng)無泄漏后，便可以進行排水和清潔步驟。將原來的冷卻液排放出來，可存放在水盆里。如果冷卻液看起來清澈無雜質(zhì)，那么用清水清洗兩次即可；要是冷卻液已經(jīng)生銹且含有較多雜質(zhì)，那就需要多清洗幾次，直到清洗后的水變得清澈見底。之后，利用氣泵將冷卻系統(tǒng)中的水漬完全吹出，或者短時間啟動車輛，讓管道中的水分自然蒸發(fā)。這一步驟能夠有效去除冷卻系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)和殘留水分，為新冷卻液的加入營造一個干凈的環(huán)境。

在補充新的冷卻液時，要注意不同水箱大小的加注量。較大的水箱大約可以加注 4kg 左右的冷卻液，小水箱則加注 2kg 左右。在加注冷卻液的同時，一定要打開發(fā)動機并將暖風(fēng)開啟，這樣做的目的是讓冷卻液在循環(huán)過程中順利排出其中的空氣。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，冷卻液會不斷循環(huán)，此時繼續(xù)添加冷卻液，直到其達到正常的液面高度。

需要留意的是，在接下來的五到六分鐘內(nèi)，水箱中很可能會有氣泡冒出。每出現(xiàn)一個氣泡，液面就會相應(yīng)地降低一些，這時候要及時補充冷卻液，直至不再有氣泡冒出，最后再將水箱蓋蓋好。另外，還有一種較為細致的方法，如果對排氣操作要求更高，可以準備合適的扳手和冷卻液，確保車輛處于冷卻狀態(tài)后，查閱車輛手冊找到位于冷卻系統(tǒng)最高點的排氣閥。用扳手輕輕打開排氣閥進行放氣，但注意不要完全打開，防止冷卻液大量流出。在排空氣的過程中，要隨時觀察冷卻液儲液罐的液位，若液位下降，就要緩慢添加匹配的冷卻液，使其恢復(fù)到正常液位。當(dāng)沒有空氣逸出且液位保持穩(wěn)定后，關(guān)閉排氣閥，并確保閥門嚴密防止泄漏。完成這些操作后，啟動發(fā)動機幾分鐘，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作，液位是否穩(wěn)定，發(fā)動機溫度是否保持在正常范圍。

總之，科魯茲水箱排空氣的操作需要按照一定的步驟有條不紊地進行。無論是前期的檢查準備，還是排水清潔，以及新冷卻液的加注和排氣等環(huán)節(jié)，每一步都至關(guān)重要。只有嚴格按照要求操作，才能確保水箱內(nèi)的空氣被有效排出，讓冷卻系統(tǒng)正常運行，從而保障車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）