15年的老車(chē)只要通過(guò)年檢就能上高速。在我國(guó)，私家車(chē)如今已無(wú)固定報(bào)廢年限，行駛里程達(dá)60萬(wàn)公里才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。不過(guò)，車(chē)齡超過(guò)15年，年檢頻率變?yōu)槊?個(gè)月一次，超過(guò)20年則每年要進(jìn)行四次檢驗(yàn)，通不過(guò)就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。而且15年的老車(chē)性能和安全性可能下降，所以上高速前更要仔細(xì)檢查各項(xiàng)安全項(xiàng)目，確保出行無(wú)憂(yōu)。

具體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)外觀檢查不容忽視，要查看車(chē)身是否有明顯的刮擦、凹陷，車(chē)漆是否存在脫落等情況，雖然這些對(duì)車(chē)輛行駛安全沒(méi)有直接影響，但卻能反映車(chē)輛日常的使用和維護(hù)狀況。

制動(dòng)情況更是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，要檢查剎車(chē)片的厚度是否足夠，剎車(chē)油的液位是否正常，制動(dòng)管路有無(wú)泄漏等。一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)方面有任何異常，必須及時(shí)維修，絕不能帶著隱患上路。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣重要，它直接關(guān)系到車(chē)輛行駛方向的操控性。要檢查轉(zhuǎn)向助力油是否缺少，轉(zhuǎn)向球頭是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)向拉桿有無(wú)變形等。只有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常，才能在高速行駛時(shí)靈活應(yīng)對(duì)各種路況。

傳動(dòng)系統(tǒng)也需要關(guān)注，比如檢查傳動(dòng)軸是否有松動(dòng)、異響，變速箱的換擋是否順暢等。良好的傳動(dòng)系統(tǒng)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有效傳遞到車(chē)輪，確保車(chē)輛穩(wěn)定行駛。

照明和信號(hào)指示系統(tǒng)，就如同車(chē)輛的“眼睛”和“語(yǔ)言”。要確保大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、霧燈等各種燈光都能正常亮起，并且亮度足夠。信號(hào)指示準(zhǔn)確無(wú)誤，才能在行駛中向其他車(chē)輛和行人傳達(dá)正確的信息，避免發(fā)生事故。

輪胎作為車(chē)輛與地面直接接觸的部件，其重要性不言而喻。檢查輪胎的花紋深度是否符合要求，輪胎氣壓是否正常，輪胎表面有無(wú)破損、鼓包等情況。高速行駛時(shí)，輪胎承受著巨大的壓力，稍有不慎就可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重事故。

懸架系統(tǒng)也影響著車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。查看減震器是否漏油，彈簧是否有變形等，良好的懸架系統(tǒng)能讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)更好地應(yīng)對(duì)路面顛簸，保持平穩(wěn)。

安全設(shè)施同樣不可忽視，比如安全帶是否能正常使用，安全氣囊的指示燈是否正常等。這些安全設(shè)施在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮巨大作用，保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的生命安全。

總之，15年的老車(chē)并非不能上高速，只要通過(guò)年檢并做好各項(xiàng)安全檢查和保養(yǎng)工作，依然可以在高速公路上安全行駛。車(chē)主們要多留意車(chē)輛的狀態(tài)，為自己和他人的出行安全負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）