自動擋汽車掛一擋，要分情況來看：若是手自一體車型，將擋位推到 M 擋即可手動掛一擋；若是純自動擋車，起步時默認(rèn)處于類似一擋狀態(tài)，無需特意操作，若想鎖定在類似一擋，可掛入 L 擋 。手自一體車型設(shè)置 M 擋，滿足駕駛者手動操控需求；純自動擋車的設(shè)計旨在簡化操作，日常行駛用 D 擋，特殊情況如陡坡時 L 擋可提供足夠動力。

對于手自一體的車型而言，M擋就像是為駕駛者開啟了一扇通往手動操控樂趣的大門。當(dāng)你把擋位推到M擋后，就仿佛掌握了手動換擋的“鑰匙”，此時可以根據(jù)實際的駕駛需求和路況，隨心所欲地進行擋位切換，輕松掛入一擋。這一設(shè)計，既融合了自動擋操作的便捷，又能讓熱愛駕駛的朋友在特定場景下，體驗手動換擋帶來的操控快感，無論是在蜿蜒曲折的山路上，還是需要精準(zhǔn)控制車速的特殊路段，都能大顯身手。

而純自動擋汽車在起步階段，就如同一位貼心的伙伴，它會自然地默認(rèn)處于類似一擋的狀態(tài)，悄無聲息地為你完成啟動準(zhǔn)備，讓你無需操心換擋的繁瑣，直接開啟舒適的駕駛之旅。在日常的城市道路行駛中，D擋就足以滿足絕大多數(shù)的駕駛場景，車輛會根據(jù)車速和油門的變化，聰明地自動在合適的擋位間切換，為你帶來流暢平穩(wěn)的駕駛感受。

不過，在一些特殊情況下，比如車輛需要攀爬陡峭的山坡，或者在長距離下坡路段行駛時，僅僅依靠D擋可能就無法滿足需求了。這時，L擋就發(fā)揮出它獨特的作用了。將擋位掛入L擋，就如同給車輛注入了一股強大的力量，發(fā)動機能夠始終保持在最大扭矩區(qū)間，為車輛提供源源不斷的強勁動力，讓車輛在爬坡時更加從容不迫，下坡時也能通過發(fā)動機的牽制作用，有效控制車速，保障行車安全。

總之，了解自動擋汽車不同擋位的功能和使用場景，就如同掌握了一本駕駛秘籍。無論是手自一體車型的M擋手動換擋，還是純自動擋車起步時的默認(rèn)狀態(tài)以及L擋在特殊情況下的巧妙運用，都能讓我們更好地駕馭車輛，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，做出最合適的擋位選擇，從而享受更加安全、舒適和愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）