使用上坡輔助功能，需先滿足車輛處于靜止、未掛 P 擋（自動擋）或在空擋（手動擋）、手剎未拉且未踩油門等條件，開啟 ESP 后該功能默認開啟。開啟后，自動擋車型用力踩剎車聽到“嘟嘟”聲，剎車燈亮系統(tǒng)生效；手動擋則先踩離合和剎車，掛一檔抬離合至車晃動再抬剎車踏板。它能在松開剎車后 1 - 2 秒施加制動，助車輛穩(wěn)定坡起。

在實際操作過程中，對于自動擋車型而言，當你準備在坡道上起步時，務必嚴格遵循這些步驟。先確保車輛的排擋桿處于非P擋位置，這意味著除了P擋，無論是D擋、R擋還是其他擋位都是可行的。同時，你的右腳不要去觸碰油門踏板，讓車輛處于安靜的靜止狀態(tài)，并且手剎（腳剎或電子制動）都要保持未開啟的狀態(tài)。當一切準備就緒，用力踩下剎車踏板，這時你會聽到“嘟嘟”的提示音，同時剎車燈會亮起，這就代表著上坡輔助系統(tǒng)已經生效開始工作了，并且它會持續(xù)工作兩秒的時間。在這兩秒內，系統(tǒng)會自動對四個車輪施加制動，為你爭取足夠的時間去平穩(wěn)地踩下油門踏板。當你踩下油門，并且力度合適的時候，自動剎車系統(tǒng)就會自動解除，車輛便會順利地向前行駛。

而手動擋車型的操作則稍有不同。首先按下ESP按鈕，保證車身穩(wěn)定系統(tǒng)處于開啟狀態(tài)。接著，用左腳踩下離合踏板，同時右腳踩住剎車踏板，隨后將離合器掛到一檔。此時，慢慢地抬起離合器踏板，在這個過程中，你會感覺到車子開始微微晃動。當這種晃動出現(xiàn)時，就代表車輛已經達到了半聯(lián)動的狀態(tài)，這時你可以慢慢地抬起剎車踏板。由于上坡輔助功能的作用，車輛會在這短暫的時間內保持穩(wěn)定，不會出現(xiàn)向后溜車的情況，從而實現(xiàn)穩(wěn)定起步。

需要注意的是，上坡輔助功能雖然十分實用，但它也存在一定的局限性。例如，它的最大工作時間通常只有1 - 2秒，所以在操作過程中，你必須要把握好時間，及時踩下油門踏板，以確保車輛能夠順利起步。如果錯過了這個時間段，車輛依然有可能出現(xiàn)溜車的情況。

總之，上坡輔助功能是一項非常貼心的汽車配置，它為我們在坡道起步時提供了極大的便利和安全保障。無論是自動擋車型還是手動擋車型，只要我們熟練掌握其使用方法和注意事項，就能在各種坡道情況下輕松應對，讓駕駛過程變得更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）