進(jìn)氣門積碳需要清洗。汽車在行駛過程中，諸多因素會使進(jìn)氣門產(chǎn)生積碳，如常在污染重的區(qū)域行駛或使用劣質(zhì)燃油等。積碳若不及時清理，會附著在火花塞上導(dǎo)致汽車打不著火，還會使節(jié)氣門金屬片變厚、空氣進(jìn)出不暢，造成車輛加速無力、抖動及油耗增加等問題。及時清洗進(jìn)氣門積碳，能為發(fā)動機(jī)營造良好的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，保障車輛性能 。

一般來說，當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到2 - 3萬公里時，就需要及時檢查進(jìn)氣門的積碳情況。要是發(fā)現(xiàn)積碳較為嚴(yán)重，那就必須進(jìn)行清洗。不過，這個里程數(shù)并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，如果車輛經(jīng)常處于惡劣的使用環(huán)境，比如頻繁在擁堵路段走走停停，或者長期使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，進(jìn)氣門積碳的速度會加快，可能未到2萬公里就需要清洗；相反，若車輛使用環(huán)境良好，駕駛習(xí)慣也比較科學(xué)，積碳速度相對較慢，或許3萬公里以上再清洗也沒問題 。

進(jìn)氣門積碳帶來的危害不容小覷。除了前面提到的影響打火、導(dǎo)致車輛加速無力和抖動外，積碳時間久了還會造成進(jìn)氣門磨損。要知道，進(jìn)氣門對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，一旦它受到磨損，發(fā)動機(jī)的性能必然會大打折扣。而且，活塞環(huán)間要是有積碳，會卡住活塞環(huán)，引發(fā)燒油和拉缸壁的問題；積碳若出現(xiàn)在氣缸頂部和活塞上，會減小燃燒室容積、增加壓縮比，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震并且降低功率；積碳存在于進(jìn)排氣門，會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)、出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，讓發(fā)動機(jī)啟動困難、怠速抖動。

不過，清洗進(jìn)氣門積碳要選用正確的方式。常見的有吊瓶清除法，在發(fā)動機(jī)上面吊一個裝有專業(yè)清潔劑的瓶子，通過導(dǎo)管將清潔劑輸送到進(jìn)氣門中，這種方法能清除部分積碳，但對于嚴(yán)重積碳情況效果欠佳。還有拆卸清洗法，它清除積碳的效果很好，但操作程序復(fù)雜，需要專業(yè)師傅來進(jìn)行，不建議車主自行拆卸發(fā)動機(jī)，否則操作不當(dāng)容易留下安全隱患 。

總之，進(jìn)氣門積碳會對汽車的性能和使用壽命產(chǎn)生諸多不良影響，定期檢查并在必要時清洗進(jìn)氣門積碳是非常有必要的。車主們要重視這個問題，根據(jù)車輛的實際使用情況，選擇合適的時間和正確的方式來進(jìn)行進(jìn)氣門積碳的清洗，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）