騰勢汽車如今是比亞迪旗下100%全資控股的子公司品牌。騰勢品牌創(chuàng)立于2010年，由比亞迪與德國戴姆勒合資成立，雙方最初股比為 50:50 。在發(fā)展歷程中，股比不斷變化，2021年12月比亞迪股比提升至90% ，奔馳降至10% 。直至2024年9月14日，比亞迪完成對奔馳剩余10%股權(quán)的收購，實現(xiàn)了對騰勢汽車的全資掌控。

深圳騰勢新能源汽車有限公司作為騰勢汽車的運營主體，于2011年2月16日注冊成功，2012年3月30日正式推出“DENZA騰勢”這一品牌，成為中國首個專注于新能源汽車的品牌。

從品牌創(chuàng)立之初，騰勢汽車就承載著雙方的期望，定位于高端新能源汽車領(lǐng)域。戴姆勒集團作為全球知名的汽車制造商，為騰勢汽車帶來了先進的汽車制造技術(shù)、嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理體系以及豐富的品牌運營經(jīng)驗；而比亞迪在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，尤其是在電池技術(shù)、電動驅(qū)動系統(tǒng)等方面的優(yōu)勢，為騰勢汽車提供了堅實的技術(shù)支撐。

在早期，騰勢汽車雖有著強大的技術(shù)背景，但由于種種原因，車型銷量并不理想。不過，自比亞迪在股比上取得主導(dǎo)權(quán)后，情況發(fā)生了顯著改變。2022年5月發(fā)布的騰勢D9取得了巨大成功，這款車型憑借出色的產(chǎn)品力、豪華的配置以及比亞迪在新能源領(lǐng)域的口碑，迅速贏得了市場的認可。隨后推出的騰勢N7和N8，盡管面臨著激烈的市場競爭挑戰(zhàn)，但依然憑借自身獨特的優(yōu)勢在市場中努力占據(jù)一席之地。

如今，比亞迪實現(xiàn)對騰勢汽車100%全資控股，這為騰勢汽車的未來發(fā)展提供了更為強大的支持。騰勢汽車可以更加充分地依托比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力以及豐富的市場經(jīng)驗，持續(xù)推出高品質(zhì)、具有競爭力的車型，在新能源汽車市場中不斷深耕細作，向著更高的目標邁進。

總之，騰勢汽車從比亞迪與戴姆勒的合資品牌，逐步發(fā)展成為比亞迪全資控股的子公司品牌，這一轉(zhuǎn)變見證了其品牌發(fā)展的歷程。如今，全資控股的模式將為騰勢汽車帶來全新的發(fā)展機遇，使其在新能源汽車領(lǐng)域擁有更廣闊的發(fā)展空間，有望在未來書寫更加輝煌的篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）