奇瑞和路虎是合作關(guān)系。2012 年，奇瑞汽車股份有限公司與捷豹路虎汽車攜手，以 50:50 的股比共同出資組建了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司。在此之后，雙方合作推出了多款車型，國產(chǎn)車型在生產(chǎn)標(biāo)準上看齊路虎水平。通過合作，路虎借助奇瑞在中國市場的經(jīng)驗更好地打開局面，奇瑞也收獲先進技術(shù)與品牌影響力，書寫了雙方合作共贏的佳話 。

這一合作有著深遠的意義與豐富的成果。自合作開啟，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，陸續(xù)量產(chǎn)了路虎發(fā)現(xiàn)運動版、攬勝極光，以及捷豹XEL、XFL 、E-pace等車型。這些車型既保留了路虎原本的豪華特質(zhì)與強大性能，又結(jié)合了中國市場的需求特點進行優(yōu)化。

以推出的奇瑞路虎極光和奇瑞路虎神行者兩款車型為例，它們與原車型在外觀和配置方面差異不大，只是在車尾添加了“奇瑞路虎”的標(biāo)識，讓消費者清晰地看到這一合作的印記。國產(chǎn)后的車型，生產(chǎn)標(biāo)準嚴格遵循路虎的水平，使得消費者即便購買國產(chǎn)版本，也能享受到與進口車相近的品質(zhì)和體驗。

從合作背景來看，路虎作為英國豪華全地形SUV品牌，于1948年創(chuàng)立，在全球民用全地形特種車市場占據(jù)領(lǐng)先地位，擁有Range Rover、Discovery和Defender等知名產(chǎn)品系列。然而，當(dāng)路虎想要在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)時，我國政策要求外資品牌在國內(nèi)建廠須與國內(nèi)品牌合作，于是奇瑞與路虎的合作應(yīng)運而生。

這種合作模式實現(xiàn)了雙贏的局面。對于路虎而言，通過與奇瑞合作，利用奇瑞在中國市場積累的豐富經(jīng)驗和強大的生產(chǎn)能力，能夠更好地在中國市場進行布局和銷售，進一步擴大其在中國豪華汽車市場的份額。而對于奇瑞來說，與路虎合作不僅獲得了先進的汽車制造技術(shù)，還借助路虎的品牌影響力提升了自身在行業(yè)內(nèi)的知名度和形象，為自身品牌的發(fā)展注入了新的活力。同時，這一合作也為其他外資品牌進入中國市場提供了一個成功范例，推動了中國汽車工業(yè)的發(fā)展。

總之，奇瑞和路虎的合作是一次成功的攜手，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。雙方通過優(yōu)勢互補，推出眾多受市場歡迎的車型，為消費者帶來了更多優(yōu)質(zhì)選擇和高品質(zhì)的購車體驗，對中國汽車市場的繁榮和發(fā)展起到了積極的推動作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）