機油參數代表著機油的各項性能指標。以常見的 “5W - 40” 為例，“W” 是 winter 的縮寫，代表冬季，“5” 表示機油所能承受的最低溫度，數字越小低溫啟動性能越好；“40” 代表 100℃ 下機油的流動性，數字越大高溫穩(wěn)定性能越好。此外，像 API 是衡量機油質量高低的標準。了解這些參數，能幫我們在選機油時更精準匹配車輛需求，更好地保護發(fā)動機 。

除了上述提到的“W”前后數字以及API的含義，機油參數里還有不少門道。SAE標識也是很重要的一部分，它將機油按照不同的使用場景和性能進行分類。SAE粘度分為冬季、夏季和冬夏通用機油。

冬季機油數字小，意味著其在低溫環(huán)境下循環(huán)量越大、可用溫度越低。想象一下，在寒冷的冬天，車輛發(fā)動機需要更順暢的機油來啟動和運轉，這時低溫流動性好的機油就至關重要。如果機油過于黏稠，發(fā)動機啟動就會變得困難，甚至可能對發(fā)動機造成一定程度的損傷。

而夏季機油數字大，粘度高，在高溫環(huán)境下的維護特性強。在炎熱的夏日，發(fā)動機內部溫度升高，需要更“濃稠”的機油來保持良好的潤滑和密封性能，防止機油因高溫變得過于稀薄而無法正常工作。

像“5W - 40”這種冬夏通用機油，它在低溫時有輕質油的性質，高溫時又具備重質油的性質，在很多推薦使用多級油的場合，它可以代替多種單級油。不過，通常情況下單一粘度潤滑油對于發(fā)動機的潤滑和延長其壽命更為有利。

另外，API質量等級也是一個關鍵參數。它分為S系列汽油機油和C系列柴油機油，如果機油標有S和C，則表示通用于汽油和柴油發(fā)動機。在S系列中，從SA到SP，字母越靠后，代表機油的質量層次越高，在清潔、抗磨等方面的性能也就越好。不同的發(fā)動機需要匹配不同等級的機油，例如一些高性能發(fā)動機可能就需要更高級別的機油來滿足其苛刻的工作條件。

運動粘度也是機油參數里的重要一項，它指的是流體動力粘度與同溫度下流體密度之比，簡單來說可以理解為機油的流動性。100°C時的運動粘度體現了機油在該溫度下的流動性，同理還有40°C時的運動粘度。傾點是低溫流動值，當溫度降低，機油的流動性會逐漸變差，直至凝固，傾點就是衡量這個臨界狀態(tài)的參數。硫酸鹽灰分是機油完全燃燒后的殘留物，而閃點是機油蒸氣能被點燃的最低溫度，提升閃點性能有助于加強機油的高溫穩(wěn)定性。

總之，機油參數是一個復雜但又十分重要的體系。每個參數都從不同角度反映了機油的性能特點。了解這些參數，就如同掌握了一把開啟發(fā)動機養(yǎng)護大門的鑰匙。只有精準理解并依據這些參數選擇合適的機油，才能讓發(fā)動機在各種環(huán)境下都能保持良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動機的使用壽命，為我們的行車生活保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）