朗動的離合器可以調(diào)整。在汽車的構(gòu)造中，朗動的離合器有著特定的調(diào)整方式與要求。比如自由行程合適時，杠桿末端與分離軸承端面距離約 3 - 4 毫米，通過調(diào)節(jié)釋放桿上的球形螺母來改變自由行程，擰進減小，擰出增大。此外，分離杠桿端部距從動盤表面距離等也有規(guī)定數(shù)值且要保證在同一平面。合理調(diào)整離合器，能保障車輛起步平穩(wěn)、換擋順暢 ，提升駕駛體驗。

汽車裝用的是單片干式摩擦離合器，四個分離杠桿依靠調(diào)整螺釘、浮動銷、調(diào)整螺母支承在離合器蓋上，杠桿外端依靠擺動塊浮動地支承在壓盤凸塊上。分離杠桿端部距從動盤表面的距離為32.4毫米，需用調(diào)整螺母進行精準調(diào)整，調(diào)整后四個分離杠桿端應(yīng)位于同一平面內(nèi)，相差不得大于0.2毫米。這一系列精確的數(shù)據(jù)要求，都是為了保證離合器能夠正常、高效地工作。

一般情況下，當從動盤摩擦片磨損后，通過調(diào)整離合器拉桿已不能達到所要求的踏板自由行程時，才需要對分離杠桿進行調(diào)整。調(diào)整之后，要用鎖緊螺母牢牢鎖住調(diào)整螺母，防止其松脫，影響離合器的正常性能。

在日常的車輛維護中，檢查和調(diào)整踏板自由行程是一項重要的工作。踏板自由行程量為30 - 40毫米，這個范圍至關(guān)重要。倘若行程過小，分離杠桿端部就會頂住分離軸承，不僅會造成分離軸承早期損壞，有時還會使杠桿端部擦傷或損壞，進而引起離合器打滑，影響動力傳輸和車輛的正常行駛；而行程過大的話，則容易使離合器分離不徹底，導致?lián)Q擋困難，讓駕駛過程變得頓挫、不順暢。

調(diào)節(jié)朗動離合器，通?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)離合器踏板自由行程來實現(xiàn)。具體做法是找到踏板與總泵間的推桿，使用扳手等工具調(diào)節(jié)推桿長度，從而改變自由行程。在調(diào)節(jié)時，車輛要停在平坦的地面上，并拉好手剎，確保車輛穩(wěn)定。然后逐步進行微調(diào)，每次調(diào)整一點后就進行試駕，仔細感受離合器的結(jié)合點和分離情況。

總之，朗動離合器的調(diào)整涉及多個方面的參數(shù)和操作細節(jié)。無論是自由行程的調(diào)節(jié)，還是分離杠桿相關(guān)參數(shù)的把控，都對離合器的性能有著重要影響。正確的調(diào)整能夠讓離合器發(fā)揮出最佳狀態(tài)，保障車輛的動力傳輸、起步和換擋等環(huán)節(jié)的順暢，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定的駕駛感受。同時，在調(diào)整過程中，要嚴格按照要求操作，若不熟悉，尋求專業(yè)維修人員的幫助是更為穩(wěn)妥的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）