調(diào)整車身與線平行，可通過正確調(diào)整后視鏡，在倒車或行駛過程中，依據(jù)后視鏡里車身與線的距離情況來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤微調(diào)。具體而言，調(diào)整后視鏡能提供良好視野基礎(chǔ)，比如將頭挪到車內(nèi)中央?yún)^(qū)域展開右后視鏡至看不到右側(cè)翼。倒車時(shí)觀察后視鏡，車尾與線的距離哪邊寬就往哪邊調(diào)方向盤。如此這般，便能精準(zhǔn)調(diào)整車身與線保持平行。

在倒車入庫(kù)這一常見場(chǎng)景中，依據(jù)后視鏡調(diào)整車身與直線平行是極為實(shí)用的方法。仔細(xì)觀察后視鏡里車身與線的狀態(tài)，如果后部與邊線之間的距離比前部寬，那就意味著需要向右調(diào)整方向盤；反之，要是后部比前部窄，此時(shí)則要向左調(diào)整方向盤 。在倒車的進(jìn)程中，當(dāng)回到第二圈時(shí)，應(yīng)先盯著左邊的鏡子進(jìn)行判斷，確認(rèn)回到第二圈后，要立即將目光轉(zhuǎn)移到右邊的鏡子。倘若右邊鏡子中反射的車身已經(jīng)與黃線平行，那么車輛就可以平穩(wěn)地隨意后退；若右鏡反射的車身和黃線呈現(xiàn)歪扭狀態(tài)，就要按照右鏡提示進(jìn)行調(diào)整，一般向左轉(zhuǎn)90度即可。

除了倒車入庫(kù)時(shí)的調(diào)整方式，在日常行駛過程中，也有多種判斷和調(diào)整的技巧。比如從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中間靠右位置沿右側(cè)邊線行駛，此時(shí)輪胎右側(cè)距右邊線大約30公分，車蓋中心右側(cè)對(duì)準(zhǔn)右邊線；或者從駕駛者位置看，車頭右側(cè)約三分之一處對(duì)準(zhǔn)右路邊線，在車身基本與路邊平行的前提下進(jìn)行停車操作。也可以留意機(jī)蓋中心偏右一拳位置對(duì)準(zhǔn)邊線，然后回輪使車正后停車。還有，左邊加強(qiáng)筋對(duì)準(zhǔn)車道中間，以及左邊刮雨器最高點(diǎn)離右邊地面白線重合時(shí)，再看右邊后視鏡進(jìn)行確認(rèn)。

另外，前行時(shí)也有相應(yīng)的調(diào)整方法。方向右轉(zhuǎn)90度向路邊靠，當(dāng)視線中車蓋中心點(diǎn)與邊線相交時(shí)，向左回方向180度；當(dāng)視線車蓋右三分之一處與邊線相交時(shí)，回正方向，不過這還需要根據(jù)個(gè)人身高進(jìn)行微調(diào)。同時(shí)，駕駛員要學(xué)會(huì)將視線放遠(yuǎn)，尋找直線參照物來輔助判斷車身是否與線平行。例如坐直后，從左邊刮雨器最高的三角點(diǎn)看，離左邊白線保持一個(gè)拳頭距離，以此來調(diào)整車身。

總之，調(diào)整車身與線平行需要駕駛者掌握多種方法，并且在實(shí)際操作中靈活運(yùn)用。通過正確調(diào)整后視鏡，結(jié)合不同場(chǎng)景下對(duì)車身與線的觀察判斷，熟練轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)行微調(diào)，才能讓車身精準(zhǔn)地與線保持平行，這不僅是駕駛技術(shù)的體現(xiàn)，更是安全行車的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）