剎車盤發(fā)燙，主要是由于制動時剎車片與剎車盤之間產(chǎn)生摩擦力而生熱，此外剎車系統(tǒng)故障、車輛部件異常等也可能導(dǎo)致其發(fā)燙。剎車盤通過摩擦力實(shí)現(xiàn)制動功能，頻繁或長時間剎車，會使摩擦加劇，熱量積聚。同時，若剎車分泵回位不良、車輪軸承問題、剎車片與輪轂間隙不當(dāng)?shù)龋矔率箘x車盤異常發(fā)燙。正常發(fā)燙屬工作現(xiàn)象，異常則需檢修 。

頻繁剎車是導(dǎo)致剎車盤發(fā)燙的常見原因之一。在日常駕駛過程中，比如在城市擁堵路段，走走停停，司機(jī)需要頻繁地踩下剎車踏板，這就使得剎車片與剎車盤不斷地接觸、摩擦。每一次的摩擦都會產(chǎn)生熱量，而頻繁的摩擦產(chǎn)生的熱量來不及散發(fā)，就會在剎車盤上積聚，導(dǎo)致剎車盤溫度快速升高，進(jìn)而發(fā)燙。

長時間踩著剎車同樣會讓剎車盤發(fā)燙。例如在車輛下坡時，如果司機(jī)一直踩著剎車來控制車速，剎車盤就會持續(xù)受到剎車片的擠壓和摩擦。這種長時間的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，而且由于持續(xù)的制動狀態(tài)，熱量難以快速散發(fā)出去，剎車盤就會變得很熱，甚至可能達(dá)到燙手的程度。

剎車系統(tǒng)故障也是剎車盤發(fā)燙的一個重要因素。剎車分泵回位不好會導(dǎo)致制動拖滯，就好比剎車分泵沒有完全松開剎車，剎車片與剎車盤之間始終保持著一定的壓力，即使車輛在正常行駛不需要制動的時候，這種額外的摩擦依然存在，隨著時間的推移，剎車盤就會因為這種不必要的摩擦而發(fā)燙。另外，制動缸回位彈簧力度不夠，會使剎車盤和剎車片接觸時間變長，持續(xù)的接觸產(chǎn)生持續(xù)的摩擦，熱量也就源源不斷地產(chǎn)生，最終導(dǎo)致剎車盤發(fā)燙。制動氣路漏氣也會引發(fā)問題，當(dāng)制動氣路漏氣時，剎車盤會持續(xù)受到壓力，就像一直有人在踩剎車一樣，這無疑會讓剎車盤的溫度不斷上升。

車輛部件異常也可能引起剎車盤發(fā)燙。車輪軸承過緊或損壞，會影響車輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，增加剎車盤的負(fù)擔(dān)，使得剎車盤在正常制動之外還要承受額外的壓力和摩擦，從而導(dǎo)致溫度升高。剎車片與輪轂間隙不當(dāng)，比如間隙過小甚至咬死，這會讓剎車片與剎車盤之間的摩擦力增大，而且這種異常的摩擦?xí)婚g斷地產(chǎn)生熱量，使得剎車盤發(fā)燙。

總之，剎車盤發(fā)燙可能是正常的工作發(fā)熱，也可能是由多種問題導(dǎo)致的異常情況。了解這些原因，有助于我們在日常駕駛中更加關(guān)注車輛的剎車系統(tǒng)狀況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車盤發(fā)燙異常時，及時排查問題，進(jìn)行相應(yīng)的維修和保養(yǎng)，這樣才能確保車輛的剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）