手動擋 1 檔的速度范圍通常在 5 - 45km/h 左右，但不同車輛會因變速器調(diào)校和發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速的差異而有所不同。發(fā)動機轉(zhuǎn)速、擋位和車速需相互匹配，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到該擋位所能承受的最大轉(zhuǎn)速時，車速便達(dá)到極限。比如 1.6L 手動變速器，發(fā)動機達(dá) 6000r/min 極限轉(zhuǎn)速時，1 檔能開到 45km/h 。1 檔主要用于起步和低速行駛。

在實際駕駛場景中，大多數(shù)情況下手動擋汽車在1檔的常用速度會保持在較低區(qū)間。正常起步階段，車輛從靜止開始緩緩加速，速度可能在5 - 15km/h，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低，車輛動力平穩(wěn)輸出，讓車身順利擺脫靜止?fàn)顟B(tài)，平穩(wěn)地進入行駛節(jié)奏。

當(dāng)遇到路況復(fù)雜，如狹窄街道、密集人群區(qū)域或者坡度較大的上坡路段時，為了更好地控制車輛動力和速度，也會使用1檔。在這些場景下，速度一般會控制在15 - 25km/h左右。這樣既能保證車輛有足夠的動力應(yīng)對復(fù)雜路況，比如爬上陡坡或者在擁擠道路中靈活移動，又能確保行駛安全，便于及時制動停車。

不過，雖然1檔的速度上限可以達(dá)到45km/h ，但并不建議長時間以接近這個上限的速度行駛。一方面，1檔的設(shè)計初衷并非高速行駛，長時間高速使用1檔會使發(fā)動機處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，增加發(fā)動機的磨損，同時也會導(dǎo)致油耗大幅上升。另一方面，由于1檔的傳動比相對較大，車輛在高速行駛時操控性會受到一定影響，制動距離也會變長，不利于應(yīng)對突發(fā)狀況，存在一定的安全隱患。

總之，手動擋1檔的速度范圍跨度較大，但在實際駕駛中，應(yīng)根據(jù)不同的駕駛場景和需求合理控制速度。1檔作為起步和應(yīng)對特殊路況的擋位，更多地發(fā)揮其低速度、高扭矩的特性，以確保行車的平穩(wěn)、安全與高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）