柴油機(jī)油型號(hào)豐富多樣，主要分為質(zhì)量等級(jí)型號(hào)和粘度型號(hào)。質(zhì)量等級(jí)以 API 標(biāo)準(zhǔn)劃分，常見(jiàn)有 CA、CB、CC 等，字母越靠后等級(jí)越高；粘度型號(hào)中，冬季用油有 0W、5W 等，夏季則是 30、40 等，還有 5W - 30 這樣的冬夏通用油。不同型號(hào)適用于不同工況的柴油機(jī)，在選擇時(shí)需綜合發(fā)動(dòng)機(jī)類型、使用環(huán)境等因素，才能為愛(ài)車選到合適油品。

在質(zhì)量等級(jí)型號(hào)方面，CA、CB級(jí)別的柴油機(jī)油適用于一些較為老舊、工作條件相對(duì)溫和的柴油機(jī)。隨著技術(shù)的發(fā)展與發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升，CC級(jí)柴油機(jī)油可用于輕型柴油車，能夠滿足這類發(fā)動(dòng)機(jī)的基本潤(rùn)滑與防護(hù)需求。而CD級(jí)則適用于普通的柴油機(jī)，是一般情況下較為常用的一個(gè)等級(jí)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入增壓時(shí)代，對(duì)機(jī)油的要求也進(jìn)一步提高。CE級(jí)柴油機(jī)油適用于運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，比如超過(guò)2000小時(shí)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。CF級(jí)適用于小型和中型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備良好的抗煙能力和氧化穩(wěn)定性。CF - 4級(jí)則在CF級(jí)的基礎(chǔ)上更上一層樓，它適用于高速直噴柴油機(jī)，在油耗控制和活塞沉積方面的性能超過(guò)CF級(jí)，尤其適用于燃燒高硫含量燃料的柴油機(jī)，在重負(fù)荷卡車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，而且其換油周期是CD級(jí)的2倍，大大提高了使用效率與經(jīng)濟(jì)性。

再往后的CG - 4、CH - 4、CI - 4以及目前最高等級(jí)的CJ - 4，這些級(jí)別的柴油機(jī)油性能更為卓越，能夠滿足更先進(jìn)、更高性能柴油機(jī)的嚴(yán)苛需求，比如應(yīng)對(duì)高負(fù)荷、高溫、高速等極端工況，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)與潤(rùn)滑。

在粘度型號(hào)方面，冬季用油型號(hào)有0W、5W、10W、15W、20W、25W 。“W”代表冬天，這個(gè)數(shù)值越小，說(shuō)明機(jī)油在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性越好，能夠在寒冷天氣迅速到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。例如在極寒的北方地區(qū)，0W型號(hào)的柴油機(jī)油就能更好地適應(yīng)低溫環(huán)境，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

夏季柴油機(jī)油型號(hào)分別為30、40、50 ，數(shù)值越高，粘度越高，適用的最高溫度也就越高。在炎熱的夏季，較高粘度的機(jī)油能夠在高溫下保持良好的油膜強(qiáng)度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果。像在南方一些高溫地區(qū)，50型號(hào)的柴油機(jī)油就比較適合。

還有冬夏通用油，如5W - 30、5W - 40、5W - 50、10W - 30、10W - 40等。這種類型的機(jī)油結(jié)合了冬季和夏季的特性，無(wú)論季節(jié)如何變化，都能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供合適的潤(rùn)滑，使用起來(lái)更加方便，無(wú)需隨著季節(jié)更替頻繁更換機(jī)油。

總之，柴油機(jī)油的型號(hào)眾多且各有特點(diǎn)。質(zhì)量等級(jí)型號(hào)反映了機(jī)油對(duì)不同性能發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性與保護(hù)能力，而粘度型號(hào)則與使用環(huán)境的溫度條件緊密相關(guān)。車主在為愛(ài)車選擇柴油機(jī)油時(shí)，務(wù)必充分了解發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況以及車輛的使用環(huán)境，這樣才能挑選到最適合的柴油機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）