磨合期的車速因階段而異，一般在 50 - 120 公里/小時。新車磨合期通常在 1000 - 2500 公里，初期 500 公里內(nèi)，車速 60 - 80 公里/小時，轉(zhuǎn)速 2200 轉(zhuǎn)左右；中期 500 - 1000 公里，車速 90 - 100 公里/小時，轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)以下；后期 1000 - 2500 公里，車速可提至 120 公里/小時，轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)以下。遵循這樣的車速范圍，能讓車輛各部件更好磨合，延長使用壽命 。

具體來說，在新車磨合的初期，也就是最初的500公里內(nèi)，將車速控制在60 - 80公里/小時是比較合適的。這個階段，車輛的各個零部件剛剛開始相互配合，較為緩慢的車速能讓它們在相對溫和的環(huán)境下逐漸適應(yīng)彼此的工作狀態(tài)。轉(zhuǎn)速保持在2200轉(zhuǎn)左右，能使發(fā)動機內(nèi)部的各個部件，如活塞、氣門等，得到良好的磨合，減少因過快轉(zhuǎn)速帶來的過度磨損和沖擊。就如同新手學習一項新技能，從基礎(chǔ)的、緩慢的動作開始練習，才能更好地掌握技巧，為后續(xù)的熟練操作打下堅實基礎(chǔ)。

當車輛行駛里程來到500 - 1000公里的中期階段，車速可以適當提高到90 - 100公里/小時。此時，車輛各部件已經(jīng)經(jīng)過了一定程度的磨合，能夠承受稍高一些的速度和負荷。不過，轉(zhuǎn)速依然要控制在2500轉(zhuǎn)以下，這樣可以確保發(fā)動機和變速箱等關(guān)鍵部件在穩(wěn)定的狀態(tài)下繼續(xù)磨合。這個階段就像是新手在掌握了基本技能后，開始嘗試提高一些操作的速度和難度，但仍然要保持謹慎和穩(wěn)定。

而到了后期1000 - 2500公里，車輛已經(jīng)經(jīng)歷了較為充分的磨合，車速便可以提升至120公里/小時，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。此時，車輛的整體性能逐漸趨于穩(wěn)定，適當提高車速和轉(zhuǎn)速，有助于進一步優(yōu)化車輛各部件之間的配合，讓車輛達到最佳的工作狀態(tài)。這就如同一個熟練的工匠，在經(jīng)過反復練習后，能夠更加自如地發(fā)揮自己的技藝。

總之，新車磨合期內(nèi)合理控制車速和轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。不同階段的車速和轉(zhuǎn)速要求，都是為了讓車輛的各個部件能夠平穩(wěn)、充分地磨合，從而提升車輛的整體性能和可靠性，為日后的安全駕駛和舒適出行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）