HUD模式即平視顯示模式，是一種將重要信息以圖形或文字形式投射到駕駛員正前方擋風(fēng)玻璃或單獨(dú)顯示屏上的技術(shù)。開啟該模式后，駕駛員無需低頭或側(cè)頭就能獲取關(guān)鍵信息，比如時(shí)速、導(dǎo)航等重要駕駛信息。這種技術(shù)源于航空領(lǐng)域，如今廣泛應(yīng)用于汽車，極大提升了駕駛的安全性與便捷性，讓駕駛過程更加從容高效 。

HUD模式的工作原理利用了光學(xué)反射，主要包含資料處理和影像顯示兩個(gè)結(jié)構(gòu)。通過對(duì)車輛各種信息的收集、處理，然后精準(zhǔn)地將其以清晰直觀的形式投射到特定位置。

在實(shí)際操作方面，若想將手機(jī)導(dǎo)航投射到汽車玻璃上開啟HUD模式，首先要把汽車支架固定在空出風(fēng)口位置。隨后打開常用的手機(jī)地圖軟件，如騰訊地圖、高德地圖、百度地圖等，設(shè)置好行駛路線并開始導(dǎo)航。接著在手機(jī)導(dǎo)航右下角找到HUD模式選項(xiàng)，連接車載系統(tǒng)后點(diǎn)擊投影。但這還不夠，同時(shí)需要在汽車中控顯示屏中找到車聯(lián)網(wǎng)功能或者車載互聯(lián)功能，開啟相應(yīng)的HUD模式，如此才能成功實(shí)現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航投影到玻璃上的操作。

對(duì)于配備多功能方向盤的車輛，駕駛員還能對(duì)HUD抬頭顯示屏進(jìn)行多種操作。例如可以通過它對(duì)HUD進(jìn)行啟用或禁用，根據(jù)實(shí)際光線環(huán)境設(shè)置合適的亮度，調(diào)整顯示屏顯示內(nèi)容的位置；能夠選擇顯示轉(zhuǎn)速表、環(huán)保駕駛指示器等不同內(nèi)容；還能設(shè)置顯示項(xiàng)目，如導(dǎo)航、TSS主動(dòng)安全套件、電子羅盤等；甚至可以調(diào)節(jié)傾斜角度，以達(dá)到最適合自己觀看的視角。

如今，很多汽車都配備了HUD系統(tǒng)，特別是超過10萬的緊湊型車不少都有抬頭顯示系統(tǒng)。這一技術(shù)為駕駛者帶來了諸多便利，減少了駕駛員因低頭看中控屏幕或儀表盤而分散注意力的情況，降低了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。不過，也有部分人認(rèn)為HUD系統(tǒng)存在一定局限性，比如顯示信息相對(duì)較少，若顯示信息過多又可能影響駕駛視線。

總之，HUD模式憑借其獨(dú)特的信息顯示方式，為駕駛員帶來了更便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。盡管存在一些爭(zhēng)議，但它在汽車技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展意義不可忽視，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，HUD模式有望在未來為駕駛者提供更全面、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）