駐車(chē)器，也就是我們常說(shuō)的手剎，主要作用是在停車(chē)時(shí)為汽車(chē)提供阻力，防止車(chē)輛意外滑動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，駐車(chē)器能有效鎖住車(chē)輪，讓汽車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在原地，避免因路面坡度等因素導(dǎo)致車(chē)輛自行移動(dòng)而引發(fā)危險(xiǎn)。此外，在行車(chē)制動(dòng)失靈的特殊情況下，它還能用于輔助控制車(chē)輛停止?？梢哉f(shuō)，小小的駐車(chē)器，在保障行車(chē)安全方面意義重大 。

傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)器采用機(jī)械方式來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，通過(guò)一系列機(jī)械結(jié)構(gòu)，如拉線等，將操作端與制動(dòng)部件相連，當(dāng)拉起手剎拉桿時(shí)，就能使剎車(chē)片緊緊貼合剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生足夠的摩擦力來(lái)阻止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。這種傳統(tǒng)方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，在過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間里都是汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)的主流選擇。

而隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)廣泛采用電子制動(dòng)器技術(shù)。電子駐車(chē)器把行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能巧妙地整合在一起。它通過(guò)電子按鈕替代了傳統(tǒng)機(jī)械式手剎拉桿，操作起來(lái)更加便捷輕松。比如在城市擁堵路況頻繁啟停時(shí)，電子駐車(chē)器的便利性就得以充分體現(xiàn)，輕輕一按按鈕就能實(shí)現(xiàn)駐車(chē)和啟動(dòng)，無(wú)需像傳統(tǒng)手剎那樣費(fèi)力操作。

電子手剎本質(zhì)上也是一種電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，雖然控制方式發(fā)生了巨大變化，從拉桿變成電子按鈕，但工作原理依舊是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間的摩擦力來(lái)達(dá)到制動(dòng)效果。電子手剎在給駕駛者帶來(lái)便利的同時(shí)，還提升了汽車(chē)內(nèi)部空間的整潔度與美觀度，讓車(chē)內(nèi)布局更加合理。

在車(chē)輛行駛過(guò)程中，駐車(chē)器也并非毫無(wú)用處。當(dāng)遇到緊急情況，行車(chē)制動(dòng)器又無(wú)法正常發(fā)揮作用時(shí)，合理使用駐車(chē)器可以幫助駕駛者迅速減速甚至停車(chē)，成為保障生命安全的最后一道防線。不過(guò)在這種緊急狀況下使用駐車(chē)器，需要駕駛者具備一定的技巧和經(jīng)驗(yàn)，避免因操作不當(dāng)引發(fā)更嚴(yán)重的后果。

總的來(lái)說(shuō)，駐車(chē)器作為汽車(chē)不可或缺的一部分，無(wú)論是傳統(tǒng)的機(jī)械式還是現(xiàn)代的電子式，都在汽車(chē)的使用過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它不僅保障了車(chē)輛在停車(chē)時(shí)的穩(wěn)定與安全，還在特殊情況下為我們的行車(chē)安全保駕護(hù)航，其不斷發(fā)展的技術(shù)也讓駕駛變得更加輕松和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）