手自一體車上坡，需依坡度情況合理選擇擋位。一般長上坡，直接用 D 擋即可，車輛能根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整擋位應(yīng)對。要是遇到坡度大于 8 度的陡坡，建議切換到 D3 擋或手動模式的 3 擋（以 4 擋車為例），這樣能讓發(fā)動機保持合適的轉(zhuǎn)速，提供更充足的動力。合理運用不同擋位，可使車輛在上坡時行駛得更平穩(wěn)、更安全 。

在了解了不同坡度下的擋位選擇后，接下來看看具體的操作步驟。如果是上坡起步，當使用手動檔時，先把波棍推到手動位置，以一檔起步。起步過程要輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)啟動，之后隨著車速提升，可將擋位加到二檔。大約時速 30 公里時能加到三檔，50 公里左右的時速可以加到四檔 。值得一提的是，在以自動擋模式行進中，可隨時把波棍撥到手動位置進入手動模式，此時車輛會自動轉(zhuǎn)為當時所處的檔位。

在上坡過程中，操作也有一些要點。若需要減速或剎車，系統(tǒng)會自動降低擋位，無需手動進行操作。不過要是想強行減檔，把波棍往后撥一下即可。在手動模式下，通常車輛只會自動退檔，一般不會自動進檔，車子正常行進時，會根據(jù)車速自動降檔。而且在加減檔時，是否松開油門都沒有影響，這點對于駕駛者來說非常便利。但要注意，如果沒有達到相應(yīng)的速度或轉(zhuǎn)速，無論怎么撥動波棍都加不了檔。

另外，關(guān)于手自一體車上坡停車的操作也有講究。只有在 P、N 兩檔時才可以發(fā)動車輛。如果車輛發(fā)動后就直接向前行駛，可先接通電源（不打著發(fā)動機），踩住剎車把檔位拉到 N，再點火，之后掛入 D 檔直接前行，這樣能避免在 P 檔打火后，需要經(jīng)過 R 檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊。停車時，車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到 N 檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再踩剎車將排擋桿推入 P 檔。要是臨時停車（如等紅燈），N 或者 D 檔都可以，根據(jù)個人習慣選擇即可，停車半分鐘以上掛入 N 檔拉手剎，停車時間短踩著剎車就行。

總之，手自一體車上坡時，駕駛者要熟知不同坡度的擋位選擇，掌握好起步、行進、停車等各個環(huán)節(jié)的操作要點。這樣在面對各種上坡路況時，都能憑借合理的擋位運用和操作技巧，讓車輛行駛得順暢自如，保障行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）