保養(yǎng)汽車輪胎需多方面著手。汽車在復(fù)雜路況行駛，輪胎易藏污納垢、氣壓失常、磨損不均。應(yīng)定期清理輪胎縫隙石子，防止損傷；及時(shí)檢測(cè)并保持合適胎壓，過高過低都影響壽命；定期進(jìn)行四輪定位和輪胎換位，讓磨損更均勻；關(guān)注輪胎花紋深度和磨損標(biāo)記，有鼓包等問題及時(shí)處理；日常駕駛也要避免急剎急轉(zhuǎn)、讓輪胎暴曬等。

定期清理輪胎縫隙里的石子是必不可少的環(huán)節(jié)。車子穿梭于各種道路之間，輪胎花紋就像一個(gè)“雜物收集器”，很容易夾雜進(jìn)碎石子、玻璃碴等異物。這些小家伙可別小瞧了它們，在車輛行駛過程中，不僅會(huì)讓輪胎發(fā)出惱人的聲響，更可能對(duì)輪胎造成潛在的損傷，長(zhǎng)期積累下來，甚至?xí)哟蟊サ娘L(fēng)險(xiǎn)。所以，閑暇時(shí)不妨拿上一把小工具，仔細(xì)清理輪胎縫隙，給輪胎來一次“深度清潔”。

胎壓，是輪胎保養(yǎng)的關(guān)鍵要素。它就如同輪胎的“生命力指標(biāo)”，胎壓過高，汽車行駛的穩(wěn)定性會(huì)下降，駕乘體驗(yàn)也會(huì)大打折扣；胎壓過低，不僅會(huì)增加汽車的油耗，增大輪胎和地面的接觸面積，還可能導(dǎo)致輪胎過熱，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)爆胎、翻車等危險(xiǎn)狀況。我們可以查看汽車的油箱蓋內(nèi)側(cè)，那里通常會(huì)標(biāo)注胎壓的正常值，以此為依據(jù)，定期用專業(yè)的胎壓檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)，確保輪胎氣壓始終保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。并且，由于輪胎氣壓會(huì)隨溫度變化，冬季氣溫低時(shí)，根據(jù)熱脹冷縮原理，適當(dāng)增加輪胎充氣壓力，可減少輪胎的磨損消耗。每次洗完車后，還可以用輪胎蠟為輪胎的橡膠彈性“加加油”，讓輪胎保持良好的狀態(tài)。

定期進(jìn)行四輪定位和輪胎換位也至關(guān)重要。一般每行駛10000公里就需要進(jìn)行一次，否則可能會(huì)出現(xiàn)方向跑偏、輪胎磨損不均勻等問題。輪胎換位有交叉換位和循環(huán)換位兩種方式，交叉換位適合經(jīng)常在拱形較大路面行駛的汽車，循環(huán)換位則適用于常行駛在較平坦道路上的汽車。合理的換位能讓輪胎的各個(gè)部位都能均勻地分擔(dān)行駛壓力，延長(zhǎng)整體使用壽命。

輪胎的花紋深度和磨損標(biāo)記是判斷輪胎是否需要更換的重要依據(jù)。輪胎的磨損標(biāo)記位于各條主排水槽內(nèi)，是一個(gè)個(gè)梯形橡膠凸臺(tái)。當(dāng)花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平，或者在雨季花紋深度不足3mm時(shí)，就意味著輪胎該“退休”了。同時(shí)，日常也要定期檢查輪胎狀況，查看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化和不正常磨損等情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)更換輪胎，切莫心存僥幸。

在日常駕駛過程中，良好的駕駛習(xí)慣同樣是對(duì)輪胎的一種呵護(hù)。要盡量避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車，這些激烈的駕駛動(dòng)作會(huì)對(duì)輪胎造成嚴(yán)重的磨損，縮短輪胎的使用壽命。行車時(shí)，要精心選擇路面，巧妙躲避那些可能扎破和劃傷輪胎的物體，遠(yuǎn)離化學(xué)遺灑物質(zhì)，防止它們對(duì)輪胎的侵蝕。夏季日照強(qiáng)烈，更要避免讓輪胎長(zhǎng)時(shí)間暴曬，因?yàn)楦邷貢?huì)加速輪胎老化，增加爆胎的概率，停車時(shí)盡量選擇陰涼的地方。

總之，汽車輪胎的保養(yǎng)是一個(gè)綜合性的工作，從日常的清潔、胎壓檢測(cè)，到定期的換位、檢查磨損情況，再到養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有用心呵護(hù)輪胎，才能讓它們更好地為我們的出行保駕護(hù)航，延長(zhǎng)使用壽命，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）