帕杰羅有國(guó)產(chǎn)版，不過(guò)如今已停產(chǎn)。曾經(jīng)，它由廣汽三菱生產(chǎn)，作為一款中大型SUV，在市場(chǎng)上留下過(guò)獨(dú)特印記。其外觀盡顯硬派越野風(fēng)格，前臉的金色標(biāo)識(shí)醒目大氣，方正車(chē)身線條搭配車(chē)尾外置備胎，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾則采用家族式設(shè)計(jì)，對(duì)稱中控臺(tái)與大量實(shí)體按鍵方便操作。動(dòng)力上搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它雖已停產(chǎn)，但仍在不少越野愛(ài)好者心中占據(jù)重要位置 。

國(guó)產(chǎn)帕杰羅的官方指導(dǎo)價(jià)處于29.80 - 39.86萬(wàn)元這一區(qū)間，在當(dāng)時(shí)的中大型SUV市場(chǎng)中，這樣的價(jià)格定位具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，為不少消費(fèi)者提供了擁有一款硬派越野座駕的機(jī)會(huì)。

這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著硬派越野的風(fēng)范。前臉那PAJERO金色標(biāo)識(shí)，宛如一張獨(dú)特的名片，在陽(yáng)光下閃耀著光芒，傳遞出一種自信與力量。車(chē)身線條筆直流暢，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，方方正正的造型不僅符合其越野車(chē)的定位，更給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺(jué)。車(chē)尾那個(gè)外置備胎，不僅是越野車(chē)型的標(biāo)志性元素，更是為長(zhǎng)途跋涉、深入野外提供了一份安心保障，讓人隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，家族式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾撲面而來(lái)。中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局，給人一種簡(jiǎn)潔大方、井然有序的視覺(jué)感受。下方保留的大量實(shí)體按鍵，是對(duì)實(shí)用性的執(zhí)著堅(jiān)守。在駕駛過(guò)程中，駕駛員無(wú)需分心去尋找虛擬屏幕中的操作選項(xiàng)，僅憑手指的觸感和肌肉記憶，就能輕松完成各種功能的操作，這無(wú)疑大大提高了駕駛的安全性和便利性。

動(dòng)力方面，搭載的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)128千瓦，最大扭矩為255牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)城市日常通勤時(shí)，能夠提供平穩(wěn)且足夠的動(dòng)力輸出；而當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的越野路況，如泥濘小道、崎嶇山路時(shí)，它也能爆發(fā)出強(qiáng)大的力量，幫助車(chē)輛順利通過(guò)難關(guān)。雖然與一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的動(dòng)力數(shù)據(jù)或許不算驚艷，但那種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的線性動(dòng)力輸出，卻能給駕駛者帶來(lái)一種細(xì)膩而又直接的駕駛體驗(yàn)。

盡管?chē)?guó)產(chǎn)帕杰羅已經(jīng)停產(chǎn)，但它在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上留下的印記卻難以磨滅。它憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾布局以及可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，贏得了眾多越野愛(ài)好者的青睞。即便時(shí)光流轉(zhuǎn)，在很多越野活動(dòng)中，依然能看到帕杰羅矯健的身影，它承載著無(wú)數(shù)人的越野夢(mèng)想，成為了汽車(chē)發(fā)展歷程中的一個(gè)經(jīng)典符號(hào) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）