比亞迪秦plus-dmi發(fā)動機抖動可能由多種原因造成。比如發(fā)動機積碳嚴重，積碳大量吸收汽油致使混合氣過稀，啟動與怠速時便易抖動；點火系統(tǒng)故障，像火花塞、高壓導線和點火線圈工作不佳會引發(fā)怠速抖動；油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力異?；蜻M氣壓力傳感器問題也會導致抖動。此外，節(jié)氣門積碳、燃油質(zhì)量差、油泵問題等同樣可能讓發(fā)動機出現(xiàn)抖動情況 。

具體而言，當節(jié)氣門積碳時，長時間的使用會讓節(jié)氣門積聚一層厚厚的積碳。這就如同給發(fā)動機的“咽喉”設(shè)置了障礙，使得進入發(fā)動機的空氣量難以精準控制，進而破壞了發(fā)動機運行的穩(wěn)定性，抖動也就隨之而來。

燃油質(zhì)量方面，如果使用了劣質(zhì)燃油，那對發(fā)動機來說無疑是“吃了壞東西”。劣質(zhì)燃油無法在發(fā)動機內(nèi)實現(xiàn)良好的燃燒，燃燒過程變得不穩(wěn)定，發(fā)動機抖動、噪音增加以及排放量上升等一系列問題就會接踵而至。

油泵問題同樣不容小覷。油泵一旦出現(xiàn)損壞或者漏油的狀況，就無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定且足夠的燃油壓力。燃油供應(yīng)不足或者不穩(wěn)定，發(fā)動機就無法正常工作，抖動也就成為了必然現(xiàn)象。

另外，在冷車狀態(tài)下，深踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然提高時，有時也會發(fā)生抖動，待車熱起來后發(fā)生的概率就小很多。這是因為冷車時發(fā)動機的各項性能還未達到最佳狀態(tài)，此時操作不當就容易引發(fā)抖動。

還有一些特殊情況，比如發(fā)動機缺缸，這意味著發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作。此時車子排出的廢氣氣流會有明顯的間歇，排氣管也會劇烈抖動，坐在車內(nèi)能明顯感覺到發(fā)動機的抖動，有時還會伴隨著“突突”的聲音。

此外，車輛的一些外部部件問題也可能影響發(fā)動機抖動。例如制動力過大、剎車片磨損、車輪平衡失準、輪轂變形，以及車輛的ABS系統(tǒng)在緊急制動時介入等，雖然這些并非直接作用于發(fā)動機，但通過影響車輛整體的行駛狀態(tài)，也可能間接導致發(fā)動機抖動現(xiàn)象的出現(xiàn)。

總之，比亞迪秦plus-dmi發(fā)動機抖動原因多樣，涉及發(fā)動機內(nèi)部多個系統(tǒng)以及車輛的一些外部部件。當遇到發(fā)動機抖動問題時，需要全面排查各種可能因素，才能準確找出問題根源并加以解決 ，確保車輛的正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）