2020款凱迪拉克CT6沒有3.0T版本，全系僅配備2.0T發(fā)動機。曾經(jīng)的CT6歷史中雖搭載過3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，輸出功率可觀，但在2020款時已不見其身影。2020款CT6將精力聚焦于2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機技術(shù)先進，配合其他配置，同樣為消費者帶來豪華與性能兼具的駕乘體驗，是平衡之選 。

2020款CT6搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，展現(xiàn)出了出色的性能參數(shù)。它擁有241馬力和350牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘1500到4000轉(zhuǎn)這個較為寬廣的區(qū)間內(nèi)，意味著在日常駕駛的多種工況下，都能及時爆發(fā)強大的扭矩，無論是起步還是中后段的加速超車，都能輕松應(yīng)對。而最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間也能持續(xù)輸出充沛動力。

這款發(fā)動機還采用了先進的可變氣門管理和缸內(nèi)直噴技術(shù)?？勺儦忾T管理技術(shù)能夠根據(jù)不同的駕駛需求，精準地控制氣門的開啟和關(guān)閉，從而優(yōu)化發(fā)動機的進氣和排氣過程，提高燃油經(jīng)濟性和動力輸出效率。缸內(nèi)直噴技術(shù)則能讓燃油更精確地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，實現(xiàn)更高效的燃燒，進一步提升動力性能并降低尾氣排放。同時，鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發(fā)動機的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性，還具備良好的散熱性能，能保證發(fā)動機在各種工況下穩(wěn)定運行。

在車身尺寸方面，2020款凱迪拉克CT6作為中大型豪華轎車，長5223毫米、寬1879毫米、高1492毫米，軸距達到3109毫米。如此出色的軸距數(shù)據(jù)，為車內(nèi)營造了寬敞舒適的后排空間，讓乘客能夠盡情享受豪華的駕乘體驗，無論是商務(wù)出行還是家庭旅行，都能滿足對舒適性的高要求。

此外，2020款CT6在配置上也有諸多可圈可點之處。例如在外觀配色上有新變化，新增黛藍和黎金2種配色，取消鉻灰、絳宗和槿紫3種配色，為消費者提供了更多個性化的選擇。換裝全新電子擋把，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還帶來了更便捷的操作體驗。28T鉑金版車型取消璇米色內(nèi)飾，增加NFC功能，手機NFC可與車機系統(tǒng)互聯(lián)，并且增加酷我、喜馬拉雅FM和ZAKER新聞3款A(yù)PP，進一步豐富了車內(nèi)的娛樂和信息功能，提升了用車的便利性和趣味性。

總之，雖然2020款凱迪拉克CT6沒有3.0T版本，但它憑借2.0T發(fā)動機的出色性能、寬敞舒適的車身空間以及豐富實用的配置，在豪華汽車市場中依然具備強大的競爭力，為消費者帶來了高品質(zhì)的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）